1月22日，小米汽车社区发布网络攻击线索收集进度。小米汽车表示，小米车主遭网络攻击专项援助信息收集表自9月26日发布以来，截至1月21日24:00，共计17710人参与，2063人提供了相关证据信息，且对应所需的援助类型如下：提供固定证据指导为1176人；发布律师函为989人；诉讼支持为835人。
小米汽车称，针对以上诉求，目前动作及进度如下，涉及律师函及诉讼支持部分：截至目前新增10位已提交立案车主，共帮助21位车主向法院提交立案，持续推进中。另外，部分车主反馈的证据普遍存在以下几点线索不完整的问题，导致无法进行法律评估，包括缺少车主的平台账号信息；缺少原文内容链接；缺少评论人信息；提供的原文链接账号名称与截图中账号不一致。
早在2025年9月，小米创办人、董事长兼CEO雷军在接受媒体采访时就曾提及，小米汽车发布后成为全网被黑最惨的车企之一。同年9月26日，小米法务部发文称，长期以来，部分MCN机构和网络黑水军持续发布不实言论，恶意造谣诋毁小米，2025年至今，小米法务已完成对16465条舆情线索的法律评估，重点监测网络账号231个，并针对其中92个恶意侵权账号提起民事诉讼，依法追究相关侵权人的法律责任。目前，部分案件已进入法院审理阶段，将适时公布案件进展。同时，针对部分小米车主无端遭受网络攻击的情形，小米法务部表示，已协助部分车主进行维权，目前已发起车主维权诉讼共计35件，后续将持续重点关注此类网络侵权行为。彼时，小米法务部强调将以“零容忍”的态度，强化舆情监控，追责到底，绝不姑息。小米法务将充分运用法律手段，坚决打击一切侵权行为，切实守护品牌商誉和用户名誉。
随后的10月17日，小米集团公关部总经理王化在微博发文，公布小米车主受到网络攻击事件新进展。王化表示，小米车主遭网络攻击专项援助信息收集表自9月26日发布以来，截至10月15日24:00，共计6032人参与，480人提供了相关证据信息，且对应所需的援助类型（可多选）如下：提供固定证据指导：338人；发布律师函：301人；诉讼支持：245人 。
1月3日，在新年首场直播中，小米创办人、董事长兼CEO雷军也表示，从去年9月份开始，网上出现了针对他个人各种各样的尬黑，他自己都觉得莫名其妙。雷军称：“这样尬黑以后，确实给我造成了很大的心理阴影，以至于我讲每一句话都得想了又想，看了又看。这一次为了准备这个直播，我们准备了很厚一本小抄，恨不得就念稿子了。”与此同时，雷军指出：“如果作为小米车主被攻击了，我希望你在社区里举报，我们会帮助你来维权。”雷军称：“骂小米确实有流量，但是一定要客观，不要故意抹黑，故意断章取义。不要这样干，这是违法行为。小米非常关注真实用户的声音，对于造谣抹黑的恶意行为也不会姑息。”对于黑水军，雷军强调，小米下决心一定要认真地举报投诉。此外，小米集团董事长特别助理、公关部总经理徐洁云也在直播中表示，最让小米愤慨的是，不少小米车主受到了很多莫名其妙账号的人身攻击。针对这种非常典型的贴标签、恶意攻击的水军行为，小米会坚定地和车主站在一起，绝不姑息。
小米公司于2021年3月正式官宣造车，如今小米汽车已成功上市一款轿车和一款SUV，分别为小米SU7和小米YU7两款车型。数据显示，2025年全年小米汽车累计销量为411837辆，同比增长200.9%，其中，小米SU7销量达258164辆；小米YU7为153673辆。对于2025年的交付量，雷军直言“对这一成绩非常满意”。而对于2026年的交付目标，雷军表示，2026年的目标即不能太高也不能太低，既要有挑战性同时也希望小米汽车全力以赴，最终确定2026年全年小米汽车的交付目标为55万辆，并希望今年也能超额完这个目标。
目前新一代SU7已于1月7日开启小订，新车提供SU7、SU7 Pro、SU7 Max三个版本，预售价分别为22.99万元、25.99万元、30.99万元。作为参考，现款小米SU7三个版本售价分别为21.59万元、24.59万元、29.99万元。这是小米SU7车型的首次改款，预计新车将在4月上市。
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