1月23日，日产汽车在官网宣布，日产和奇瑞就收购日产南非公司达成协议。日产汽车称，在满足包括监管批准在内的某些条件后，奇瑞南非公司将于2026年年中收购日产罗斯林工厂的土地、建筑物及相关资产，包括其附近的冲压厂。
根据协议，罗斯林工厂的大部分日产员工将转由奇瑞南非公司聘用，薪酬与用工条件与现行安排基本保持一致。同时，日产也将继续通过销售在南非提供新产品和服务以及分销业务。
截止发稿前，双方暂未披露本次交易具体的金额。
资料显示，罗斯林工厂于1966年建成投产，迄今已有将近60年的历史，该公司也是日产在南非唯一的生产基地，曾生产包括Navara、NP200和NP300 Hardbody等车型。2025年5月，日产汽车曾宣布一项大革新，包括到2027财年将裁员20000人，工厂从17家缩减为10家。彼时，日产汽车称，其目标是到2026财年实现汽车业务的正运营盈利能力和自由现金流；在固定和可变成本方面，与24财年的实际成本相比，实现5000亿日元的总成本节约。在行业人士看来，罗斯林工厂的出售或也是日产汽车全球战略调整的一部分。
日产汽车指出，奇瑞公司收购该工厂完成后，日产将继续为南非客户提供车辆和服务，并计划在2026财年推出包括日产泰克顿和日产巡逻车在内的多款新车型。简单来说，虽然日产汽车出售了南非工厂之后，但其依然不会放弃南非市场，而是计划转为车辆进口方式开展销售与服务工作。
实际上，奇瑞会接手日产罗斯林工厂也不意外。作为中国汽车出口的“老将”，当前奇瑞集团在海外市场已深耕多年，并且建立了完善的销售网络和生产基地。其中，自2021年进入南非市场以来，奇瑞已跻身当地五大乘用车品牌。此次收购日产南非工厂，对于奇瑞而言或也能加速其在当地的发展速度。官方数据显示，2025年全年奇瑞集团累计销量为280.64万辆，同比增长7.8%，创历史新高。其中，2025年全年奇瑞集团出口销量为134.40万辆，同比增长17.4%，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一。
针对本次日产和奇瑞就收购日产南非公司达成协议，日产非洲总裁Jordi Vila表示，日产在南非有拥有悠久的历史，但外部环境变化已对罗斯林工厂的产能利用以及其在日产体系内的长期前景造成影响。通过这项协议，日产能够为大多数员工找到工作，从而也为日产的供应商网络保留了机会。同时，此举还确保了罗斯林工厂将继续为南非汽车行业做出贡献。
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