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零跑年销近60万辆!朱江明发布全员信

来自:汽车行业关注 作者:连泽华 发布时间:2025-12-24

12月24日,零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明发布《致全体零跑人的一封信》。朱江明在全员信中表示,2025年是零跑汽车创业第十年,零跑汽车完成了5年前制定的目标,并交出了一份不错的答卷——全年销量接近60万辆,今年有望实现年度盈利。朱江明称:“这是零跑成果最丰硕的一年”,明年将挑战年销百万辆的目标。

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回顾零跑汽车的发展史,零跑汽车于2015年成立,2022年9月,零跑汽车在港交所敲钟上市,成为继蔚小理之后又一家登陆港股的造车新势力。从发展时间来看,今年正好是其成立的第十年,不过零跑汽车真正崛起是在近几年,尤其是从去年下半年开始,凭借“性价比”和“技术普惠”的路线攻占主流市场,零跑汽车快速实现销量增长,并迈入规模化盈利阶段。财报显示,今年2025年上半年零跑汽车营业收入为242.50亿元,同比增长174.1%;权益持有人应占净利润为0.3亿元,同期净亏损22.1亿元,成为第二家实现盈利的新势力企业,并在上半年交付了22.17万辆新车,同比增长155.68%。此外,今年三季度零跑汽车净利润持续为正,营业收入为194.5亿元,同比增长97.3%;净利润为1.5亿元,与上年同期相比扭亏为盈,上年同期亏损6.9亿元。

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进入2025年以来,零跑汽车推出B平台两款全新车型并对C平台现有的3款车型进行改款,满足了消费者的多元化选择。目前,零跑汽车已布局零跑C11、零跑T03、零跑C16、零跑C10、零跑C01、零跑B10、零跑B01、零跑Lafa5等车型。其中B系列车型均是年内零跑汽车推出全新系列,也是零跑汽车年内实现销量增长的重要车型,零跑B10、零跑B01分别于今年4月和7月上市,分别定位紧凑型SUV和紧凑型轿车,且上市后在终端市场的反响很好。而零跑Lafa5于11月27日上市,该车基于LEAP 3.5架构打造,是独立于B系C系的全新产品,定位高于B系。

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凭借旗下产品,自2025年以来零跑汽车销量增速非常迅猛。从今年3月起,零跑汽车已连续9个月保持增长态势,11月以70327辆的交付量再创新高,持续刷新造车新势力月销纪录。11月15日,零跑汽车官宣,2025年度零跑汽车累计销量已超50万台,提前完成2025年度销量目标。按规划,2025年零跑汽车的年销目标为50-60万辆,并力争在今年实现全年盈利目标。

按计划,后续零跑汽车还将推出零跑A10和零跑D19两款全新车型,届时零跑汽车将形成A、B、C、D四大系列矩阵。其中,零跑D19是零跑D平台打造的首款车型,定位六座旗舰大型SUV,将是零跑汽车旗下全新的旗舰车型,搭载激光雷达以及高通骁龙双8797芯片,动力上提供纯电和增程版车型。

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在本次全员信中,朱江明指出:“过去十年零跑汽车很难,可以说是九死一生,现在刚过温饱线,远远没到庆功的时候。站在新十年的起点,从跟跑到领跑,这要求我们不能再以‘新势力’自居,而要以一家可持续发展、值得尊敬的世界级车企来要求自己。”另外,朱江明强调,零跑汽车在2026年有四大工作要点:技术必须持续创新;品质必须做到极致;必须加速海外市场的拓展;组织必须保持高效敏捷。朱江明希望员工戒骄戒躁:“创业心态不是挂在嘴边的口号,而是每一天都要有的危机感。”


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