12月1日，雷克萨斯新GX正式在国内上市，新车共推出四款车型，售价区间为77.80-89.98万元。对比来看，雷克萨斯新GX采用新的配置版本命名方式，名称中的“550h”字样被消除，入门版无任何后缀名称，其他版本则根据配置级别增加PRO、MAX以及ULTRA的后缀。老款车型中的OVERTRAIL远峰版（中配款型），在新款车型中拆分成OVERTRAIL远峰版PRO和OVERTRAIL远峰版MAX两个版本。
外观方面，雷克萨斯新GX基本延续现款车型设计，中网依旧有着纺锤形格栅的轮廓，熏黑风格的多边形进气格栅内部采用大量直线条元素，下方前包围也采用梯形布局，两侧大灯采用横向布局的L型日间行车灯，上方为三颗LED光源。据了解，雷克萨斯新GX提供8款外观颜色。
车身侧面，雷克萨斯新GX采用见棱见角的设计语言打造，平直的腰线设计从车头一直延伸至车尾，门板下方野也采用了内凹的设计来塑造力量感。尺寸方面，新车长宽高分别为4960（4970）/1980（2000）/1925（1935）mm，轴距为2850mm。车尾方面，雷克萨斯新GX延续车头方正的造型轮廓，尾灯采用贯穿式设计，后风挡玻璃可以单独打开，并采用隐藏式排气布局，在功能上还标配了电动后尾门以及脚踢式开启功能。
内饰方面，新车依旧通过平直的线条来呈现出硬汉的气场，配备12.3英寸全液晶仪表盘和14英寸中控大屏，可支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联，部分车型还具备HUD抬头显示功能，多功能方向盘依旧是雷克萨斯家族式设计风格。同时，雷克萨斯新GX还提供六座和七座两种座椅布局，并标配前排座椅加热和座椅通风，部分车型将搭载第二排座椅加热以及第三排座椅电动调节功能。
动力方面，雷克萨斯新GX 550将搭载2.4T涡轮增压发动机+电机组成的油电混动系统，发动机最大功率282马力，电机最大功率54马力，传动系统配备8挡手自一体，并提供全时四驱系统。同时，此次新款车型还将车身高度提升了2.54厘米。此外，OVERTAIL车型将提供电子动态悬架系统E-KDSS，可根据路况和驾驶模式，通过控制平衡杆是否断开，从而提升悬架行程和通过性。
据了解，雷克萨斯GX定位介于LX和GX之间，首代车型于2003年在北美上市，2010年GX 460以116万元价格进入中国市场，2013年改款车型换装4.6L V8发动机，最大功率305马力。2024年1月，第三代雷克萨斯GX再次引入国内，与全新兰德酷路泽共同基于TNGA-F架构打造，外观、内饰设计完全改变，动力方面搭载2.4T发动机与电机组成的混动系统。
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