天眼查信息显示，11月27日，智马行（温州）新能源汽车销售有限责任公司成立，该公司位于浙江省温州市，法定代表人为刘彦明，注册资本为2亿人民币，是一家以从事批发业为主的企业，经营范围包括新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、新能源汽车换电设施销售、汽车销售等。
依据股东信息显示，智马行（温州）新能源汽车销售有限责任公司由威马汽车制造温州有限公司全资持股。后者于2016年5月成立，是威马汽车科技集团的全资子公司，法定代表人为威马创始人SHEN HUI（沈晖），注册资本为40.40亿人民币，实缴资本为9040.404万人民币，是一家以从事汽车制造业为主的企业。
进入今年下半年之后，威马汽车好消息不断！今年9月，威马汽车官宣法院已批准其重整计划，并宣布深圳翔飞汽车销售有限公司成为威马的投资人和新股东，接管威马包括威马汽车科技集团有限公司、威马智慧出行科技（上海）股份有限公司、苏州威马智慧出行科技有限公司、威马汽车制造温州有限公司共四家公司，并指出正在温州基地恢复威马EX5和E5车型的量产，这也意味着威马汽车“复活”。
之后的11月3日，威马汽车在官方微博发文称：“好事将近，敬请期待”，并配有“念念不忘，必有回响”海报图。针对威马汽车口中的“好事将近”，彼时有记者从相关知情人士处了解，威马汽车预计将在本月底开一个关于新车的发布会，并设计产品、网络、供应商等。11月5日，威马汽车宣布，小威随行APP即日起重新上线，手机App的蓝牙车控、远程车控、蓝牙钥匙等功能恢复使用。
作为国内最早获得造车资质的新势力车企之一，尽管早期威马汽车拥有不错的资质以及吸金能力，但还是倒在了2023年。自2023年开始，威马汽车两大生产基地已停产，威马汽车制造温州有限公司以及湖北星晖新能源智能汽车有限公司也均申请破产重整。2023年10月，威马汽车经营实体公司——威马汽车科技集团有限公司申请破产重整，自此开始重整自救之路。2024年12月10日，上海市第三中级人民法院作出裁定，裁定将威马智慧出行科技（上海）股份有限公司、苏州威马智慧出行科技有限公司、威马汽车制造温州有限公司以实质合并重整方式纳入威马汽车科技集团有限公司重整案，此后威马汽车开始重整自救。
按照威马汽车今年9月初发布的《致供应商白皮书》，威马汽车公布复活后将分三步走。其中，2025至2026年为复兴阶段，2025年9月复产EX5、E5车型，确保年产能1万台，争取实现产销2万辆，同时布局泰国KD工厂，开拓东南亚及中东市场，2026年产量达到10万台；2027至2028年进入发展阶段，年销量将跃升25万至40万台，量产高阶辅助驾驶车型并启动IPO筹备；2029至2030年为跨越阶段，计划2030年产量挑战100万台，营收1200亿，构建智慧出行生态圈，成为行业新标杆。
目前威马汽车已布局的产品包括EX5、W6、E.5、EX6、M7，其中M7为未上市产品。按照《白皮书》公布的最新产品规划，未来5年，威马汽车将推出10款以上新产品，覆盖A00级至C级、SUV、MPV等多品类车型，并到2030年产量挑战100万台。
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