11月14日，国家市场监督管理总局发布最新召回公告。公告显示，一汽-大众汽车有限公司自即日起，召回2023年12月13日至2024年2月6日期间生产的部分ID.7 VIZZION汽车，共计187辆。
据了解，ID.7 VIZZION是一汽-大众基于MEB纯电平台打造的纯电中型轿车，也是大众ID.家族的第三款车型，于2023年12月上市，彼时共推出AIR、PRO、PRIME3款车型，售价为22.7777-26.2777万元，动力上提供后驱和四驱两种不同动力形式。数据显示，2024年ID.7 VIZZION累计销量为7302辆，今年前10月累计销量为1363辆。
从本次公告来看，本次ID.7 VIZZION召回的总数量并不多，仅187辆，召回原因是部分车辆因副驾驶安全气囊气体发生器的过滤网尺寸偏差，如果车辆发生事故触发副驾驶安全气囊，可能导致过滤网破损，气囊无法按正常形态展开，无法起到预期的保护作用，增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。针对以上缺陷，一汽-大众汽车有限公司将委托一汽-大众授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换改进后的副驾驶安全气囊，以消除安全隐患。
同一日，福特汽车（中国）有限公司也宣布召回2018年9月1日至2020年7月31日生产的2018-2020年款林肯领航员车辆，共计3357辆。召回原因是本次召回范围内的部分车辆，因前排安全带卷收器总成的预紧器内部焊接不充分，可能造成预紧器意外点爆，导致安全带无法回缩或拉出，存在安全隐患。针对以上缺陷，福特汽车（中国）有限公司将委托林肯品牌授权经销商，为召回范围内的车辆免费检查安全带卷收器总成的生产批次，如在受影响批次内则更换安全带卷收器，以消除安全隐患。
此外，福特汽车（中国）有限公司还召回2020年11月17日至2020年11月25日生产的2020款林肯领航员车辆，共计58辆。召回原因是本次召回范围内的部分车辆，因蓄电池接线盒中印刷电路板过孔未被充分覆盖，在污染物和水的作用下可能造成电路板腐蚀，导致其短路过热，存在起火风险。针对以上缺陷，福特汽车（中国）有限公司将委托林肯品牌授权经销商，为召回范围内的车辆免费检查蓄电池接线盒是否存在熔化迹象，如有则免费更换蓄电池接线盒，同时安装带有跳线的继电器盒，以消除安全隐患。依据公告显示，本次召回属于2022年8月12日发布的《福特汽车（中国）有限公司召回部分林肯领航员汽车》召回活动的扩大召回。
彼时，因相同的召回原因，福特汽车（中国）有限公司宣布自2022年10月12日起，召回2020年11月18日至2021年8月31日期间生产的部分2021年款进口林肯领航员汽车，共计2833辆。
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