11月6日，东风汽车集团股份有限公司（下称“东风汽车集团”）发布2025年10月以及2025年1-10月销量数据。数据显示，10月东风汽车集团销量为18.43万辆，同比增长16.2%。其中，新能源汽车销量为5.94万辆，同比增长47.6%。截至10月底，今年前10月东风汽车集团累计销量为150.10万辆，同比下滑1.6%。其中，新能源汽车累计销量为42.14万辆，同比增长37.1%。
截至目前，东风汽车集团在乘用车领域中通过与众多国际知名汽车品牌的合资合作，打造了东风有限、东风本田、神龙汽车等合资品牌，自主品牌则包括东风乘用车、猛士科技、东风岚图、东风柳汽等。
细分到各大品牌来看，首先先来看看合资品牌，今年10月东风日产（含东风英菲尼迪、启辰）销量为6.14万辆，同比增长8.2%；年内累计销量为48.00万辆，同比下滑7.5%。另一日系合资品牌东风本田销量为2.97万辆，同比下滑15.2%；年内累计销量为25.78万辆，同比下滑24.7%。除东风日产和东风本田两大合资品牌之外，神龙汽车销量难言乐观。10月神龙汽车销量为0.41万辆，同比下滑22.7%；年内累计销量为4.25万辆，同比下滑24.9%。
接着来看看自主品牌方面的销量表现，10月东风柳汽销量为1.53万辆，同比增长71.2%。其中，乘用车销量为1.08万辆，同比增长67.7%；商用车销量为0.45万辆，同比增长80.0%。截至10月底，今年前10月东风柳汽累计销量为10.0万辆，同比增长4.3%。
10月奕派科技销量为2.99万辆，同比增长55.1%；年内累计销量为22.13万辆，同比增长35.1%。据了解，奕派汽车科技公司于今年6月成立，旗下产品涵盖东风风神、东风奕派、东风纳米三大品牌，承载着东风汽车在自主乘用车领域进一步发展的期望。
此外，10月猛士科技销量为0.15万辆，同比增长675.4%；年内累计销量为0.52万辆，同比增长196.5%。猛士品牌是继岚图汽车之后，东风汽车发布的第二个高端电动汽车品牌，于2022年8月发布，定位豪华电动越野品牌，品牌带有专属的“M”标识体系。目前猛士品牌旗下已布局猛士917、猛士M800、猛士M817三款车型。
10月岚图汽车销量为1.72万辆，同比增长120.7%；年内累计销量为11.26万辆，同比增长90.7%。截至目前，岚图汽车旗下已布局岚图FREE、岚图梦想家、岚图追光、岚图知音等车型。按计划，岚图汽车旗下全新车型——岚图泰山将在11月18日上市，该车长宽高分别为5230/2025/1817mm，轴距为3120mm，定位插混大型SUV，采用6座布局，搭载华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统，动力上搭载由1.5T发动机和双电机组成的插电混动系统，采用800伏高压平台，其中1.5T发动机最大功率110千瓦，前后电机最大功率分别为150千瓦和230千瓦。
总的来说，不管是10月还是前10月，东风汽车集团旗下自主品牌均实现不错的增长，不过随着国产自主品牌的快速崛起以及新能源转型的大势之下，合资品牌市场普遍受到严重挤压。简单来说，当下的汽车市场正经历着前所未有的变革，电动化、智能化正呈现出不可逆转的趋势，对于东风汽车集团而言，其在自主品牌和新能源汽车领域仍有很多可以提升和发挥的空间，这或也是东风汽车集团未来销量增长的新增长点。
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