11月3日，中国汽车流通协会发布《2025年10月中国汽车保值率研究报告》。报告显示，10月各级别三年保值率最高的依然是MPV级别，为56.4%，但环比9月下滑0.2%。此外，三年保值率达到50%以上的级别还包括小型车、中型车、中大型车、紧凑型SUV、中大型SUV，保值率分别为52.9%、50.5%、52.1%、50.9%、54.9%，而紧凑型车、小型SUV、中型SUV保值率分别为47.2%、46.7%、49.0%。综合来看，10月各级别保值率均出现环比下滑。报告表示：“二手车价格长期下降的趋势已经形成，具体年度降幅尚不确定。”
在各国别品牌的三年保值率中，10月豪华品牌保值率排名前三的品牌分别为保时捷、雷克萨斯、奔驰，三年保值率分别为66.2%、60.4%、57.8%，其中，保时捷和奔驰环比分别下滑1.0%和0.6%，而雷克萨斯环比增长0.4%，此外，实现环比增长的还包括路虎，保值率为55.5%，环比增长2.1%。除此以外，包括宝马、奥迪、特斯拉、林肯、凯迪拉克、沃尔沃、捷豹、英菲尼迪也出现在榜单中，三年保值率分别为51.3%、49.4%、48.9%、47.5%、45.4%、42.3%、39.4%、36.5%，但三年保值率均出现环比下滑，分别下滑0.7%、0.7%、1.0%、0.3%、1.9%、0.8%、0.1%、1.1%。整体来看，10月仅有雷克萨斯和路虎两大品牌实现环比增长。
合资品牌方面，10月榜单前两名依然是来自日系品牌的本田和丰田，但两者环比9月分别下滑0.6%和0.8%，三年保值率分别为55.6%和54.8%。同为日系品牌的马自达排在第五名，保值率为50.5%，环比下滑0.7%；日产汽车和三菱汽车分别排名榜单第十二和第十三名，保值率分别为46.4%和43.6%，分别环比下滑0.7%和0.4%。简单来说，10月上榜的五家日系品牌中均出现了环比下滑，但结合榜单来看，日系车的三年保值率依然高于其它系别车型。
其它系别方面，大众、起亚、福特、Jeep、别克、斯柯达、现代、雪铁龙、标致品牌保值率环比均出现下滑，保值率分别为52.0%、51.1%、49.8%、49.0%、47.9%、47.8%、47.8%、47.5%、43.4%，而雪佛兰三年保值率与9月保持一致，依然为41.2%。
自主品牌方面，10月传祺品牌保值率依然最高，为55.8%，但环比9月下滑0.2%。紧随其后的是坦克、长安、吉利、领克、哈弗，保值率均达到50%，分别为55.5%、52.4%、50.5%、50.4%、50.0%，环比9月分别下滑0.2%、0.8%、1.4%、1.1%、0.3%。此外，同样出现环比下滑的还包括理想汽车、奇瑞、欧尚、比亚迪、极氪、红旗、零跑汽车、五菱、欧拉、奔腾，哪吒汽车、蔚来汽车。而荣威、名爵两家品牌保值率则实现环比增长，其中，荣威环比增长0.8%至46.1%；名爵环比增长0.8%至46.1%。
最后来看看新能源车领域，按动力类型来划分，10月插电混动车型三年车型保值率为43.7%，环比9月增长0.5%；纯电动车型的保值率为42.0%，环比9月下滑0.8%。报告指出：“电动车的保值率仍然受到新车车市竞争的影响，年底换代车型较多，旧车价格下跌。”
具体车型中，在插电混动车型榜单中，插电混动车型一年保值率前三名分别为问界M9、Cayenne新能源、坦克700新能源，保值率分别为82.2%、80.6%、80.0%；三年保值率前三名车型分别为理想L9、Cayenne新能源、Panamera E-Hybrid，保值率分别为55.3%、55.0%、54.9%。在纯电动车榜单中，纯电车型一年保值率前三名分别为小米SU7、问界M9、吉利星愿，保值率分别为85.1%、80.4%、79.3%；三年保值率前三名车型分别为Model 3、TayCan、荣威iMAX8新能源，保值率分别为52.5%、51.8%、49.9%。
所谓的“汽车保值率”是衡量车辆使用一段时间后剩余价值的指标，是指车辆卖出价格与购买价格的比值，多用于评估车辆的经济性和可靠性。从当前的车市来看，目前汽车保值率依然是用户购车时不可或缺的考虑因素之一。当然，这并不意味汽车保值率就是购车的唯一标准，这仅是购车决策时一个参考，最终购车决定依然需综合用户个人具体的情况和需求判断。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
12月2日，上汽集团公布2025年11月以及2025年前11月销量快报。数据显示，2025年11月，上汽集团整车合计销量为46.08万辆，同比下滑3.75%。其中，新能源汽车销量20.94万辆，同比增长19.75%；出口销量为10.72万辆，同比增长13.87%。2025年前11月，上汽集团累计销量为410.81万辆，同比增长16.38%。其中，新能源汽车累计销量为149.89万辆，同比增长38....
在工信部官网公布的最新一期新车申报目录上，《汽车行业关注》查询到smart中国旗下全新车型——smart精灵#6EHD已出现在申报目录上。据了解，新车是smart首款豪华掀背轿车，外观采用全新造型设计，整体看起来动感十足，呈现出强烈的运动感和科技感。具体来看，新车前脸采用时下非常流行的封闭式格栅设计，大灯组与中央装饰条形成贯穿式效果并进行熏黑处理，点亮后辨识度非常高，同时有效拓宽了前脸的横向视觉宽...
12月5日，日产汽车公布2025年11月中国区业绩。数据显示，2025年11月日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为70,084台，同比增长10.2%，其中东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为64,243台，同比增长7.9%，郑州日产销量为5,841台，同比增长44.3%。截至11月底，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为595,077台，同...
在最新一期的工信部申报目录上，《汽车行业关注》获取到了五菱缤果Pro的申报图。目前，品牌旗下拥有五菱缤果、五菱缤果S以及五菱缤果PLUS三款缤果序列的车型。从车身尺寸来看，缤果Pro介于缤果和缤果S之间，并采用5门5座布局。外观方面，缤果Pro依旧采用圆润可爱的卡通风格设计，圆形的大灯位于两侧，整体前脸造型十分简洁。同时，申报车辆采用的奶茶配色也与新车造型十分契合，营造车可爱的设计风格。车尾部分，...
在最新一期的工信部申报目录上，《汽车行业关注》获取到了上汽大众全新插混车——帕萨特ePro的申报图。据了解，帕萨特ePro是采用上汽大众全新一代PHEV平台，并使用最新的设计语言，搭载由EA2111.5T发动机组成的插混系统，发动机最大功率为95kW，电机最大功率为145kW。此前，新车已在2025广州车展上首发亮相。外观方面，帕萨特ePro采用最新的设计语言，与燃油版帕萨特Pro有些许不同，相较...
3442 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
