继9月6日威马汽车发布《关于“新威马汽车”重组情况的说明 》之后，时隔两月，威马汽车再度释放好消息。11月3日，威马汽车在官方微博发文称：“好事将近，敬请期待”，并配有“念念不忘，必有回响”海报图。
今年9月6日，威马汽车已官宣法院已批准其重整计划，并宣布深圳翔飞汽车销售有限公司成为威马的投资人和新股东，接管威马四家公司，包括威马汽车科技集团有限公司、威马智慧出行科技（上海）股份有限公司、苏州威马智慧出行科技有限公司、威马汽车制造温州有限公司，并指出正在温州基地恢复威马EX5和E5车型的量产，这也意味着威马汽车“复活”。
与此同时，依据《致供应商白皮书》，威马汽车公布复活后将分三步走。其中，2025至2026年为复兴阶段，2025年9月复产EX5、E5车型，确保年产能1万台，争取实现产销2万辆，同时布局泰国KD工厂，开拓东南亚及中东市场，2026年产量达到10万台；2027至2028年进入发展阶段，年销量将跃升25万至40万台，量产高阶辅助驾驶车型并启动IPO筹备；2029至2030年为跨越阶段，计划2030年产量挑战100万台，营收1200亿，构建智慧出行生态圈，成为行业新标杆。
本次威马汽车官宣“好事将近”是否意味着威马汽车即将复产，目前还不确定。针对威马汽车口中的“好事将近”，有记者从相关知情人士处了解，威马汽车预计将在本月底开一个关于新车的发布会，并设计产品、网络、供应商等。
作为国内最早获得造车资质的新势力车企之一，早期的威马汽车资质并不差，不仅手握稀缺造车资质，还具备不错的吸金能力，曾获得诸多融资，几乎是造车新势力中融资最多的车企之一。只可惜，即便如此，威马汽车依然深陷资金链断裂，最终也难逃破产重整的命运。自2023年开始，威马汽车两大生产基地已停产，威马汽车的经营实体公司——威马汽车科技集团有限公司也申请破产重整，开始重整自救，并多次强调“不会躺平，更不会倒下”，威马汽车及威马汽车董事长沈晖在接受采访时曾表示：“威马只要还有一口气，还是可以继续应战的。目前最大的挑战，是黎明前的黑暗怎么度过。”
作为国内较早成立的造车新势力品牌之一，目前威马汽车已布局的产品包括EX5、W6、E.5、EX6、M7，其中M7为未上市产品。依据《白皮书》，未来5年，威马汽车将推出10款以上新产品，覆盖A00级至C级、SUV、MPV等多品类车型。对于生产与收入预测，威马汽车表示，计划到今年年底保底生产1万辆EX5和E5，力争2万辆，预计收入为10至20亿元，并通过引入A00级轿车和小型SUV进一步多元化收入来源；到2026年计划实现10万辆满产运行，预计收入近百亿元；到2027年至2028年销量扩大至30万辆以上。
截至目前，关于威马汽车何时能全面复工复产尚未有确切的时间点。行业人士认为，即便威马汽车复工复产，在当前激烈的市场竞争环境下，威马汽车也将面临自身造血能力不强、产品、营销、渠道等方面不具备竞争优势等诸多难题，同时，伴随着汽车行业加速洗牌，市场还有多少空间能留给威马汽车也仍充满未知。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
在最新一期的工信部申报目录上，《汽车行业关注》获取到了大众安徽与众08的新车申报信息。作为大众安徽量产的第三款车型，新车可理解为ID.EVO概念车的量产版本，并命名为“与众08”，提供单电机和双电机车型。目前，大众安徽已经上市与众06，与众07也在上个月进行申报，前者定位紧凑型SUV，后者定位中型轿车，而与众08将是大众安徽旗下尺寸最大的车型，为纯电全尺寸SUV。结合实车图来看，与众08基本延续I...
11月10日，北京现代对外宣布，聘任原一汽奥迪执行副总经理李凤刚为北京现代总经理，全面管理北京现代生产、销售、企划等具体发展业务。李凤刚于1981年出生，毕业于清华大学机械设计与自动化专业，在一汽-大众拥有20余年的工作经验，曾推动A4L、A6L车型的销量增长。资料显示，李凤刚于2003年加入一汽大众，历任技术开发部产品工程师、一汽大众奥迪销售事业部战略与运营管理总监、东北区总经理、东区总经理、一...
11月9日，广汽埃安UTsuper正式上市，电池租用方案售价4.99万元，整车购买方案8.99万元。综合此前报道，广汽埃安UTsuper可以看作是埃安UT的换电版，由广汽集团、宁德时代和京东联合推出，在京东进行独家销售，新车官方续航里程为500公里（测试工况未公布），换电时间为99秒，将于11月9日正式上市。作为参考，目前现款在售AIONUT共有5款在售车型，售价区间为6.98-10.18万元。外...
11月10日，乘联分会发布最新月度乘用车市场分析。数据显示，2025年10月全国乘用车市场零售销量为224.2万辆，同比下滑0.8%，环比下滑0.1%。其中，新能源乘用车市场零售为128.2万辆，同比增长7.3%，环比下滑1.3%，而常规燃油乘用车零售为96万辆，同比下滑10%，环比增长2%。截至10月底，今年前10月全国乘用车市场累计零售销量为1925.0万辆，同比增长7.9%。其中，新能源乘用...
11月10日，本田中国发布最新销量报告。数据显示，2025年10月本田中国终端汽车销量为59886辆，较去年同期的75440辆同比下滑20.62%；2025年1-10月本田中国终端汽车累计销量为527740辆，较去年同期的663626辆，同比下滑20.48%。当前，本田在华的销量主力依然来源于燃油车，只不过伴随着国内自主品牌的快速崛起，本田汽车在燃油车市场的优势也逐步衰退。以9月零售销量数据为例，...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
