10月13日，乘联分会发布最新月度乘用车市场分析。数据显示，2025年9月全国乘用车市场零售销量为224.1万辆，同比增长6.3%，环比增长11.0%。其中，新能源乘用车市场零售为129.6万辆，同比增长15.5%，环比增长16.2%。截至9月底，今年前9月全国乘用车市场累计零售销量为1700.5万辆，同比增长9.2%。其中，新能源乘用车市场累计零售为886.6万辆，增长24.4%。
依据乘联分会公布的国内车企零售销量榜单来看，9月零售销量排名前十的厂商分别为比亚迪汽车、吉利汽车、一汽大众、长安汽车、奇瑞汽车、上汽大众、上汽通用五菱、长城汽车、特斯拉中国、广汽丰田。其中，吉利汽车同比涨幅最高，同比增长42.8%。
9月比亚迪汽车继续断崖式领跑国内市场，是榜单中唯一一家月销超30万辆的车企，销量达34.7万辆，但同比下滑10.2%，市场份额达15.5%。目前比亚迪在新能源市场已布局比亚迪、腾势、方程豹、仰望四大品牌，但在新能源汽车产业日益激烈的竞争态势下，比亚迪也面临增长压力。随着年内更多新车上市，或能提振比亚迪汽车销量。
此外，9月奇瑞汽车销量也出现同比下滑，同比下滑3.6%至12.1万辆。目前奇瑞汽车已成功上市，开启国际资本市场新征程，接下来奇瑞汽车也将加速全球化布局并扩大其市场份额。官方表示，截至9月底，奇瑞集团全球累计用户超1772万，其中海外用户超543万。
相比之下，9月吉利汽车、长安汽车、长城汽车3家自主品牌均实现两位数增长，分别同比增长42.8%、32.1%、37.3%。其中，吉利汽车以23.2万辆的销量排名榜单第二名，仅次于比亚迪汽车。作为传统车企向智能新能源转型的代表，吉利新能源转型已初见成效，随着吉利银河系列的强劲发力，后续吉利汽车在新能源汽车的销量占比也将持续攀升。长安汽车和长城汽车分别排名榜单第四名和第8名，销量分别为13.8万辆和7.6万辆。其中，长城汽车涨幅仅次于吉利汽车。
合资厂商方面，9月南北大众均出现同比下滑。其中一汽大众同比下滑4.6%至13.9万辆，在榜单中排名第三名；上汽大众同比下滑14.7%至9.1万辆，在榜单中排名第六名。日系合资车企方面，9月仅有广汽丰田一家车企上榜，以7.1万辆的销量排名榜单最后一名，同比增长0.9%，而包括一汽丰田、东风日产、广汽本田、东风本田均跌出榜单。
除上述品牌之外，9月上汽通用五菱排名榜单第七名，销量同比增长1.3%至8.6万辆。此前，9月特斯拉中国重新挤进榜单前十名，以7.2万辆的销量排名榜单第九名，但同比下滑0.9%。目前特斯拉中国销量来源于Model 3和Model Y两款车型。零售数据显示，9月Model Y销量为5.12万辆；Model 3为2.04万辆。
今年8月19日，特斯拉Model Y L上市，售价33.9万元，该车为三排六座车型，尺寸较现款Model Y的五座版有所加长，同时对舒适性进行全方位的提升，动力上搭载配备更大的电池包，从容量为78.4kWh提升至82kWh，CLTC续航里程为751公里，在车市中与理想i8等车展开竞争。除此之外，前几日，特斯拉正式在美国市场推出售价低于4万美元的Model 3 Standard车型和Model Y Standard车型，两款新车型可视为是Model 3和Model Y的入门版本，但仅限美国市场发布和销售，暂不清楚中国市场是否也会推出这两款新车型。
乘联分会数据显示，9月主流合资品牌零售为49万辆，同比下滑6%，环比增长4%。其中，德系品牌零售份额14.3%，同比下滑2.3%；日系品牌零售份额为11.6%，同比下滑1.1%；美系品牌市场零售份额5.8%，同比增长0.1%。相比之下，中国自主品牌的市场占有率则是一路攀升，9月自主品牌零售为150万辆，同比增长13%，环比增长12.9%。其中，凭借比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等头部主力车企，自主品牌国内零售份额攀升至66.9%，同比增长3.6%。
以上便是9月国内汽车厂商排名前十的车企名单。乘联分会表示，9月零售销量再创新高，较2017年9月219万的历史最高水平高5万辆，呈现年末政策退出前的强增长特征。对于10月车市的发展预期，乘联分会也表示，因2024年中秋节在9月，而2025年中秋节在国庆假期中，因此今年10月市场的热度稍低些。
总的来说，随着全球汽车行业向新能源转型的步伐加快以及弱势车企的退场，车市正不断上演快鱼吃慢鱼的规则，无论是自主品牌还是合资品牌均面临前所未有的转型压力。从当下来说，在新能源汽车浪潮的推动下，自主品牌在车市中已取得一定的市场地位，而以燃油车为主的合资品牌市场份额正逐渐被新能源汽车取代，“如何加速走向新能源转型”已成为众多合资厂商的重要课题。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
随着各大汽车集团陆续公布上一年成绩单，外界关注的全球销量排名正式出炉。日本丰田汽车集团（含日野/大发）在2025年全球销量为1132.3万辆，同比增长4.6%，连续六年荣膺全球销量冠军。其中，丰田汽车（包括雷克萨斯）全年销量1053.7万辆，同比增长3.7%；大发汽车为67.5万辆，同比增长25.8%；日野汽车为11.0万辆，同比下滑12.0%；美国是丰田汽车全球最重要的市场，全年销量251.8万...
2月3日，极氪汽车官方发布声明。极氪汽车表示，近期部分关于极氪8X的内容提前出现，打乱了品牌既定的信息发布节奏。对此，极氪汽车已与相关方展开沟通，并重申对产品发布秩序与信息公平的重视。极氪汽车指出，极氪8X是极氪汽车旗下SEA-S超级电混架构下的高性能旗舰SUV，也是极氪汽车上半年最重要的全新车型，目前已进入量产前大规模测试阶段。极氪汽车在声明中强调，将严格遵循大吉利体系的完整标准，确保交付车辆具...
2月2日，赛力斯集团股份有限公司（下称“赛力斯”）对外发布2026年1月产销快报。数据显示，1月赛力斯新能源汽车销量为4.30万辆，同比增长140.33%。其中，赛力斯汽车销量为4.00万辆，同比增长143.50%；其它车型为2914辆，同比下滑35.59%。赛力斯集团成立于1986年9月，前身为重庆小康工业集团股份有限公司，赛力斯汽车是该集团旗下的新能源汽车品牌。依靠华为，赛力斯已成为国内领先的...
2月2日，全国工商联汽车经销商商会发文称，经向多家奔驰品牌经销商核实，奔驰品牌方已于2月1日对部分车型的厂商建议零售价格作出了调整，涉及车型的调整幅度为10%左右。据了解，奔驰涉及调价的车型包括奔驰C级、奔驰GLB、奔驰GLC三款主力车型，降幅达3.37万-6.902万元不等，最高调整幅度为约10%。其中奔驰C级降幅在3.37万元至3.85万元不等；奔驰GLB全系降价幅度均为3.8万元；奔驰GLC...
2月2日，领汇汽车微博号正式注册，意味着领汇汽车品牌正式官宣亮相。领汇汽车是比亚迪旗下全新子品牌，定位“超价值出行践行者”，品牌愿景为“以技术创新重新定义出行”，主打“技术不妥协、价格更亲民，主要专注于出租车、网约车、租赁公司、公务用车等对公营运市场。此前，领汇汽车在工信部已经申报了四款车型，分别是领汇e5、领汇e7、领汇e9、领汇M9四款车型，其中e系列均为纯电车型，领汇M9是唯一一款插混车型。...
3584 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
