9月5日，捷达VS8正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为9.59-10.99万元。据了解，捷达VS8定位中型SUV，是捷达独立后推出的第五款量产车，基于大众MQB EVO平台打造，采用全新的外观与内饰设计，搭载1.4T发动机+爱信6速手自一体变速箱的动力组合。
外观方面，捷达VS8前脸采用无边界造型的进气格栅，立体化的设计向两侧延展，整体风格与捷达VS7相似，展现出较强的运动感。新车配备贯穿式灯组，并与大灯相融合，整体造型十分犀利。前包围采用较为硬朗的造型设计，两侧配备进气口造型，下方为黑色装饰件以及银色前唇。据了解，新车提供锰石黑、极地白、星河灰、曜石绿四款外观颜色可供选择。
车身侧面，捷达VS8采用隐藏式D柱设计营造出悬浮式车顶的质感，在前后轮眉、车门下边缘等细节均采用无喷漆材质覆盖，并在车顶设计有行李架。尺寸方面，新车长宽高分别为4629/1851/1624mm，轴距为2731mm，整体较现款VS7（长宽高4624/1841/1624mm，轴距2730mm）有小幅加长。车尾部分，新车同样换装新样式的尾灯，其采用贯穿式设计，两侧造型则与前大灯呼应，展现出Y字形的灯体，具备动态点亮效果，另外下包围造型十分厚重，与前包围风格相呼应，并采用隐藏式排气布局。
内饰方面，捷达VS8提供黑红、黑灰两款内饰配色，整体造型采用全新的简约设计风格，提供环抱式车内氛围灯。中控台面配备有大尺寸的悬浮屏，并取消物理按键，提供熟悉的大众风格三辐式多功能方向盘和怀挡式换挡机构，中控台镶嵌液晶仪表盘，中控台下方有手机无线充电面板及隐藏式杯架。
动力方面，新车将搭载代号为DLE的1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是爱信6挡手自一体变速箱。捷达VS8基于大众MQB EVO平台打造，全系标配前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架。
2019年2月，为增强在国内入门级市场的竞争力，一汽-大众将捷达车型升级为独立品牌，并在随后第一个完整销售年度实现15.5万辆的销量。2023年，捷达品牌创下销量巅峰，全年销量16.2万辆。受国内市场竞争加剧影响，2025年1-7月，捷达品牌累计销量为64238辆，其中捷达VS5、捷达VA3销量分别为31976辆、19459辆，其它车型均低于万辆。
为适应市场环境变化，一汽-大众中德双方股东于今年3月签署《捷达事业发展备忘录》，明确了捷达独立运营发展路径。2025成都车展开幕前，大众汽车集团中国、一汽集团与成都经济技术开发区正式签署《捷达事业发展合作协议》，宣布将在一汽-大众成都生产基地的布局基础上，通过引入本地投资，成立捷达品牌新公司。据最新报道，捷达新合资公司将于今年四季度成立。
根据协议，捷达将继续作为大众汽车旗下子品牌运营，并同时保持与大众汽车集团及一汽-大众最大化的协同效应。按照计划，至2028年，捷达品牌将推出四款面向入门级市场的新能源车型，配备“在入门级市场极具竞争力的电动化、数字化及高级驾驶辅助（ADAS）功能”。此外，据一汽大众透露，捷达品牌将于年内启动中东、非洲、南美等地的出口业务。
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