9月5日，中国汽车流通协会发布《2025年8月中国汽车保值率研究报告》。
首先先来看看各级别三年保值率情况，报告显示，8月各级别三年保值率均有所下滑。具体来看，三年保值率最高的依然是MPV级别，为57.5%，与7月保持一致。此外，中型SUV三年保值率也与7月保持一致，为49.5%。除MPV和中型SUV两大级别之外，其余级别三年保值率均出现环比下滑，小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、小型SUV、紧凑型SUV、中大型SUV三年保值率分别环比下滑0.3%、0.8%、0.6%、0.6%、0.6%、0.2%、0.2%。报告显示，保值率普遍下滑是力推“置换”的副作用。
接着来看看各国别品牌的三年保值率，在豪华品牌保值率中，8月排名前三的品牌分别为保时捷、雷克萨斯、奔驰，其中保时捷、雷克萨斯保值率分别环比下滑0.6%、1.1%，保值率分别为66.5%和59.6%，奔驰保值率则与7月保持一致，58.3%。除前三品牌之外，包括宝马、奥迪、林肯、凯迪拉克、沃尔沃、捷豹保值率均出现环比下滑，分别环比下滑0.4%、0.3%、0.6%、1.1%、0.6%、0.9%。而路虎、特斯拉、英菲尼迪三家品牌保值率环比则有所增长，分别增长1.7%、0.9%、1.2%，保值率分别为55.4%、49.6%、37.8%。
合资品牌方面，8月榜单前两名依然为日系品牌本田和丰田，但两者环比7月分别下滑0.3%和0.8%，保值率分别为56.2%和55.8%。同为日系品牌的马自达排在第七名，保值率为50.2%，环比下滑1.4%；日产汽车和三菱汽车分别排名榜单第十二和第十四名，保值率分别为47.3%和44.4%，分别环比下滑1.8%和0.8%。简单来说，8月上榜的日系品牌保值率均出现下滑。
其它系别方面，大众、别克、标致、雪佛兰四家品牌保值率环比均呈现增长，保值率分别为52.5%、49.2%、45.6%、42.1%；分别环比增长0.4%、0.1%、1.4%、0.3%。而起亚、福特、Jeep、现代、雪铁龙、斯柯达保值率均出现下滑。
自主品牌方面，8月传祺依然位居榜首位置，但保值率环比下滑0.7%至56.5%。紧随传祺其后的是坦克、长安、领克、吉利，保值率分别为56.3%、53.0%、52.3%、51.4%，其中，长安保值率环比增长0.5%，其它三个品牌均下滑。另外，出现环比下滑的还包括哈弗、荣威、蔚来汽车、奔腾。而奇瑞、理想汽车、五菱、名爵、欧尚、比亚迪、极氪、零跑汽车、哪吒汽车、欧拉汽车8月保值率则实现环比增长。红旗保值率则与7月保持一致，依然为44.2%。
最后再来看看新能源车领域，按动力类型来划分，8月插电混动车型三年车型保值率为43.9%，环比7月的44.1%下滑0.2%；纯电动车型的保值率为42.6%，环比7月的42.8%下滑0.2%。
具体车型中，在插电混动榜单中，插电混动车型一年保值率前三名分别为问界M9、Cayenne新能源、坦克700新能源，保值率分别为82.0%、81.6%、81.4%；三年保值率前三名车型分别为Cayenne新能源、Panamera E-Hybrid、理想L9，保值率分别为56.5%、56.3%、56.0%。
在纯电动车榜单中，纯电车型一年保值率前三名分别为小米SU7、问界M9、理想MEGA，保值率分别为85.6%、80.3%、78.4%；三年保值率前三名车型分别为Model 3、TayCan、五菱Air ev晴空，保值率分别为53.5%、53.2%、51.9%。
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