9月3日，电动汽车制造商极星（Polestar）发布上半年财报，2025年上半年极星汽车营收14.23亿美元，同比增长56.5%；净亏损11.93亿美元，上年同期净亏损5.44亿美元，同比扩大119.4%；毛利率为-49.4%，主要受第二季度7.39亿美元非现金减值费用影响。截至2025年6月30日，极星汽车现金头寸为7.19亿美元。
营收增长，主要是因为销量增长。数据显示，2025年上半年极星汽车全球累计售出3.03万辆新车，同比增长51%，增长幅度还是相对可观的，但是市场份额处于低位，意味着其无法与头部的电动汽车公司竞争。至于亏损，主要是受美国关税政策及市场价格竞争加剧影响，美国对全球贸易伙伴加征关税的举措，对汽车行业造成严重冲击，包括极星在内的车企纷纷紧急调整供应链，并转移生产布局，以减轻关税带来的负面影响。财报显示，二季度极星汽车亏损10.3亿美元，而同期净亏损为2.68亿美元。
在全球新能源汽车市场蓬勃发展的大背景下，虽然极星汽车在销量和营收方面取得一定的成绩，但其背后所隐藏的财务压力却不容忽视，甚至可以说，极星汽车正面临着严峻的财务挑战，其未来的发展充满了不确定性。
面对极星汽车日益严峻的财务困境，吉利控股集团创始人兼董事长李书福在2025年6月紧急伸出援手，通过PSD Investment向极星注资2亿美元。这一注资行为，在一定程度上缓解了极星汽车的资金压力，也显示出李书福对极星汽车未来发展的信心和支持。此次注资后，李书福通过PSD Investment及吉利瑞典子公司合计持有极星66%的股份，成为极星汽车的绝对控股方，这也进一步加强了吉利控股集团对极星汽车的控制权和影响力。然而，这2亿美元的注资对于极星汽车来说，也仅仅只能缓解其短期的流动性压力，难以从根本上解决极星汽车所面临的资债困局。截至2024年底，极星汽车的负债总额已经高达73.83亿美元。面临着巨大的偿债压力，如果不能有效地改善经营状况，提高盈利能力，极星汽车的债务问题将越来越严重，甚至可能会导致公司陷入更深的财务困境。
目前，极星汽车的现金头寸为 7.19 亿美元。在这样的财务压力下，极星汽车必须尽快采取有效的措施，改善公司的经营状况，提高盈利能力，降低成本，优化资金使用效率。同时，极星汽车还需要加强与股东的合作，争取更多的资金支持和资源倾斜，以实现公司的可持续发展。否则，极星汽车在激烈的市场竞争中，将很难生存下去，更不用说实现其成为全球领先新能源汽车品牌的目标了。
面对销量和财务的双重压力，极星汽车开启管理层的大换血，试图通过换帅来扭转当前的不利局面。自 025年以来，极星汽车CEO、CFO、COO等核心高管几乎全员更替，这一系列的人事变动，无疑表明极星汽车寻求变革的决心。新管理团队提出明确的目标，计划在2025-2027 年间实现年均零售销量增长30%-35%，并力争在2025年实现盈利。这一目标的提出，显示了新团队对极星汽车未来发展的信心和决心。然而，要实现这一目标，极星汽车还面临着诸多挑战。在中国市场，极星汽车已经陷入困境，业务收缩，销量惨淡，在中国只剩下上海一家自营门店。
2025 年，对于极星汽车而言，无疑是充满挑战与机遇的一年，其未来发展的走向充满了不确定性。李书福对极星汽车的持续注资，无疑显示了股东层面对于极星汽车的坚定支持，也让人们看到了极星汽车在困境中寻求突破的决心和努力。然而，仅仅依靠资金的注入，并不能从根本上解决极星汽车所面临的核心问题，如何在缩减中国市场投入的同时，实现全球规模效应与成本控制，这是极星汽车必须要面对和解决的关键问题。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
2月3日，上汽集团公布2026年1月销量快报。数据显示，2026年1月，上汽集团整车合计销量为32.74万辆，同比增长23.94%。其中，新能源汽车销量8.54万辆，同比增长39.73%；出口销量为10.45万辆，同比增长51.68%。作为国内体量较大的汽车集团，目前上汽集团所属主要整车企业包括智己汽车、上汽乘用车分公司、飞凡汽车、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、上汽大通、南京依维柯、上汽轻卡、...
2月4日，广汽本田发布消息，新款飞度上市20天后全国限量3000台已全部售罄。新款飞度于1月15日正式上市，仅推出1款车型，焕新价6.68万元起，全国限量3000台。作为中期改款，新款飞度主要针对外观设计进行更新，同时在配置等方面进行小幅调整，动力方面依旧是经典的1.5L自吸+CVT组合。值得一提的是，或许是因为限量发售，且此次新车降价较多，凸显出一定的性价比，新款飞度竟然出现加价提车的情况。据此...
2月2日，中国汽车流通协会发布《2026年1月中国汽车保值率研究报告》。报告显示，1月各级别三年保值率最高的是中大型SUV级别，为56.9%，环比大幅增长3.1%。MPV级别三年保值率为56.0%，环比下滑0.2%。中大型车和小型车分别为52.6%和51.6%，前者环比增长1.0%；后者环比下滑2.1%。另外，紧凑型SUV、中型SUV、中型车、小型SUV、紧凑型车级别三年保值率分别为50.7%、5...
随着各大汽车集团陆续公布上一年成绩单，外界关注的全球销量排名正式出炉。日本丰田汽车集团（含日野/大发）在2025年全球销量为1132.3万辆，同比增长4.6%，连续六年荣膺全球销量冠军。其中，丰田汽车（包括雷克萨斯）全年销量1053.7万辆，同比增长3.7%；大发汽车为67.5万辆，同比增长25.8%；日野汽车为11.0万辆，同比下滑12.0%；美国是丰田汽车全球最重要的市场，全年销量251.8万...
2月3日，极氪汽车官方发布声明。极氪汽车表示，近期部分关于极氪8X的内容提前出现，打乱了品牌既定的信息发布节奏。对此，极氪汽车已与相关方展开沟通，并重申对产品发布秩序与信息公平的重视。极氪汽车指出，极氪8X是极氪汽车旗下SEA-S超级电混架构下的高性能旗舰SUV，也是极氪汽车上半年最重要的全新车型，目前已进入量产前大规模测试阶段。极氪汽车在声明中强调，将严格遵循大吉利体系的完整标准，确保交付车辆具...
6309 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
