8月22日，极越汽车发布《关于车辆质保相关不实信息的声明》。声明中，极越汽车表示，对于近期市场流传的 “二手车商向车主售卖8888元车辆质保券” 的信息，极越汽车郑重声明，吉利与极越从未释放过任何可通过非官方渠道购买车辆质保的信息，目前并未开展此类业务，上述所谓二手车商售卖的质保券吉利和极越均未授权。并指出，需了解车辆质保相关信息可根据极越公众号、极越APP内7月发布的《关于车机软件服务里车辆售后质保范围的公告》入口进行查询，该渠道为官方最准确来源，其余任何非官方信息，均不可信。
与此同时，极越汽车还表示将持续关注此类不实信息，并保留追究相关责任方法律责任的权利。极越汽车还强调，一切信息请以官方发布为准，请勿轻信未经证实的传言，以免造成不必要的损失。
值得一提的是，8月20日，极越汽车针对网络上出现部分渠道传播关于极越运营状态、资产状况、售后质保服务及未来规划的不实传言进行了辟谣，极越汽车表示上述传言与事实严重不符，已对公众认知造成误导。同时，提醒车主及广大网友保持理性，切勿轻信、传播未经证实的信息，一切以极越官方渠道发布内容为准，并提醒广大车主，选购极越车辆及采购配件时，请谨慎选择正规合法渠道，核查来源与产品信息，避免不必要损失。
极越汽车表示，对于蓄意造谣、扰乱市场秩序的行为，公司将依法保留追究其法律责任的权利，坚决维护自身及用户的合法权益。
极越汽车前身为集度汽车，于2021年1月成立，当时，百度宣布造车，称正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业，而吉利为新公司的战略合作伙伴。次年12月，首款量产车集度ROBO-01亮相，但因造车资质未能获批，集度ROBO-01未能上市，最终因缺乏生产资质被搁置而更名。为解决汽车生产资质问题，集度汽车于2023年8月更名为极越汽车，而集度ROBO-01也由此改名为极越01，并于2023年10月上市，售价为24.99-33.99万元。到了2024年9月，极越汽车第二款车型——极越07上市，限时售价区间为19.99-28.99万元。可惜的是，极越07上市没多久，极越汽车就被曝裁员风波。
2024年12月初，极越汽车被曝深陷裁员风波，裁员比例高达40%，随后引发热议。对此极越汽车法务部辟谣称，网传涉及极越汽车经营方面的报道不实，公司经营一切正常。但没多久，极越汽车就遭遇严重的资金链断裂问题，最终在2024年底因财务问题陷入停摆。
作为新晋品牌，即便背靠百度和吉利两大大品牌，极越汽车的市场表现也不出众，极越汽车走到今天的处境与当前竞争激烈的新能源汽车市场环境有关，但更为主要的还是与极越汽车自身有关，包括品牌定位模糊、产品力不足等导致其市场表现不佳。此外，资金链断裂也是极越汽车倒下的主要原因之一，其在资金规划上没有做好充分的准备，没有预留足够的应急资金。伴随着国内新能源汽车市场竞争愈发激烈，未来，极越汽车能否重返市场，仍扑朔迷离。
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