8月19日晚间，小米集团发布2025年第二季度财报。财报显示，2025年第二季度小米集团总收入为1159.6亿元，同比增长30.5%，连续3个季度突破千亿元，创历史新高；经调整净利润为108亿元，同比大增75.4%，连续两个季度突破百亿元。简单来说，今年二季度，小米集团营收和利润均创历史新高。
小米集团业务主要分为两大板块，其中手机×AIoT分部收入为947亿元，同比增长14.8%，占小米集团总收入的81.7%。小米智能手机业务收入为455亿元，全球智能手机出货量为4240万台，同比增长0.6%。
此外，小米集团交出亮眼的业绩报告也离不开智能电动汽车等创新业务的贡献。财报显示，2025年第二季度小智能电动汽车及AI等创新业务收入为213亿元，同比提升233.9%。其中，智能电动汽车收入为206亿元，占小米集团总收入的17.8%，其它相关业务收入为6亿元。另外，二季度智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为26.4%；经营亏损为3亿元，较之前大幅收窄。
小米集团汽车相关业务的增长主要来源于小米汽车目前在售车型。官方数据显示，小米汽车二季度共交付81302辆新车。目前，小米汽车旗下已布局小米SU7和小米YU7两款车型。其中，小米SU7是小米汽车首款车型，于2024年3月上市，目前售价为21.59-29.99万元；小米YU7则是小米汽车旗下第二款车型，也是首款SUV，于6月26日上市，7月6日交付，新车共推出3款车型，售价为25.35-32.99万元。据小米汽车公布的数据，小米YU7上市3分钟大定20万辆，18小时锁单24.8万辆，市场反响热烈，超越首款车型小米SU7的热度，也从某种程度上说明了消费者对小米YU7的认可。
在此前的一季度业绩电话会上，小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰表示：“SU7发布这么久，一款都没有是SU7的对手，一个能打的都没有。产品力强才没有对手，没有对手就能够保证利润率。”从侧面展示出对小米SU7绝对的产品力信息以及市场地位。随着今年7月小米YU7的上市，卢伟冰也再次展示出更高的自信。
在本次的二季度业绩电话会上表示，卢伟冰指出，有信心完成35万辆小米汽车的全年交付目标，预计今年下半年或能实现单季盈利。据了解，雷军曾在2024年的最后一天，在小米汽车工厂进行跨年直播，并在直播中定下2025年要实现30万辆新车交付的目标，此后在年度财报会议上，雷军将这一目标提升至35万辆。
零售销量数据显示，截至7月底，今年前7月小米汽车累计销量为188378辆，其中小米SU7累计销量为180102辆。按35万辆的年销目标计算，前7月小米汽车的目标完成率为53.82%。随着YU7的上市交付，小米汽车在2025年的市场表现备受期待。
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