8月16日，福特旗下中型SUV——福特烈马60周年纪念版更名为福特烈马1966，并开启预售，共推出2款配置，分别是标准版和大脚版，预售价分别为38.66万元和43.66万元。作为特别版车型，其主要针对外观及配置层面进行升级调整，并提供知更鸟蓝、水晶石绿、沙丘白三款配色供选择。同时，国内在售的烈马已经由江铃福特国产，现款共有8款配置，售价区间为29.98-49.88万元。
作为烈马系列的新增特别版，福特烈马1966在车身配色方面参考初代烈马车型使用的知更鸟蓝涂装，同时可选水晶石绿和沙丘白两款涂装。与初代车型相同，烈马1966整体造型沿用普通版车型设计风格，仅是针对前格栅、轮圈造型进行调整，换装复古风格套件，提升车辆辨识度，新车在前格栅、车顶等位置使用白色搭配，，白色前格栅内部带有孔隙结构，格栅中央带有红色Ford Bronco英文车标，并在前翼子板区域增加与初代Bronco风格相同的手写体字母标识，视觉层次感十分丰富。
车尾部分，新车采用硬派越野车上常见的竖置尾灯设计，并且配备外挂备胎，尾门为侧开式。相关数据方面，参考现款车型，长宽高分别为4825/2070/1990mm，轴距为2950mm。普通非大脚版接近角38度，离去角31度，通过角22度，最小离地间隙237/242mm，最大涉水深度800mm。大脚版（荒地/大沼泽地）：接近角45度，离去角37度，通过角26度，最小离地间隙273mm，最大涉水深度850mm（带涉水喉925mm）。
内饰方面，新车将继续配备双12英寸液晶仪表和中控屏，并内置高通骁龙8155高算力芯片。仪表盘可显示专业化的越野信息，中控屏搭载福特SYNC+智行互联系统，具有更丰富的功能拓展性与更好的稳定性，支持CarPlay、语音控制，并支持酷炫的车机效果及动画。同时，作为特别版车型，其在副驾驶中控饰板处加入红色LOGO标识，并在座椅处加入60周年专属标识，提升专属感。
动力方面，新车将搭载2.3T EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率为202千瓦，最大扭矩为429牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱。根据款型不同，烈马系列可提供德纳前/后桥电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统，支持低速四驱、智能前防倾杆断开，以及G.O.A.T.全地形智能管理系统，该系统具有标准/经济/湿滑/泥泞/沙地/岩石爬行/Baja七种驾驶模式。
在F-150 Raptor（猛禽）推出前，烈马系列是福特在硬派越野领域的担当车型。20世纪60年代，福特为了与当时的Jeep CJ和International Harvester Scout（万国，现被大众汽车收购，并以品牌方式复活Scout，用于新能源硬派SUV/皮卡）等车型进行竞争，在1966年正式推出烈马系列。
1996年，已发展为全尺寸SUV级别但采用双门车身结构的第五代烈马，受到当时更为主流的四门SUV冲击。随后，福特决定让烈马系列让路，使用基于F-150开发的Expedition替代其市场地位，至此烈马系列止步第五代车型陷入停产。2004年，福特在底特律车展上发布新一代烈马概念车，这让很多烈马车迷为之兴奋，不过烈马系列直到2021年才被正式复活。同时，新一代烈马系列阵容扩大至两门、四门，以及基于承载式车身开发的烈马Sport三款车型。在2022底特律车展上，福特发布烈马Heritage版车型，该车旨在致敬第一代烈马。2024北京车展上，国产福特烈马正式上市，售价区间为29.98万-43.88万元，由江铃福特生产，本次在国内开启预售的烈马1966也可视为海外烈马Heritage版的国产车型。除此之外，据媒体报道，福特烈马新能源将于2025成都车展正式亮相，可选增程和纯电两套动力系统。
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