8月11日，领克10 EM-P正式开启预售，新车共推出3款车型，预售价区间19.2-22.2万元，计划将于9月份正式上市。综合此前报道，领克10 EM-P基于CMA Evo新能源架构打造，定位中大型车，搭载由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，CLTC纯电续航里程最高240公里，配备英伟达Thor芯片以及千里浩瀚辅助驾驶H7方案，预计9月上市。
外观方面，领克10 EM-P采用领克The Next Day概念车的设计语言，整体与领克Z10保持一致，前脸配备标志性的“H形”LED日间行车灯，下方配备间断式布局的贯穿灯带，封闭式格栅有着锋利的线条，下包围采用贯穿式进气口设计，两侧融入远近光灯组营造出獠牙状，展现出较强的运动气息。车身涂装方面，新车共将推出六种配色，分别为极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白、天云米以及鎏光金。
车身侧面，领克10 EM-P采用溜背式造型+无边框车门+隐藏式门把手设计，其提供19英寸21英寸两种轮圈，侧裙处同样加入了扰流板设计。尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1966/1487mm，轴距3005mm，车长较领克Z10加长22mm，高度增高19mm，定位中大型插混轿车。车尾部分，新车尾部同样延续领克Z10的设计语言，依旧采用贯穿式尾灯，下包围造型与车头形成呼应，另外还将会配备电动扰流板。
内饰方面，领克10 EM-P设计比较简洁，采用12.66英寸液晶仪表+15.4英寸中控屏+25.6英寸HUD抬头显示的组合，内置Flyme Auto车机系统和8295车机芯片。车内采用大量软质材质包裹，配合金属元素点缀，质感十分出众。领克10 EM-P前排手扶箱内部集成有车载冰箱功能（中配需选装，顶配标配），容积为5.7升，冷藏温度范围零下6至10摄氏度，保温温度范围35至50摄氏度。颜色方面，新车提供月影黑、赤霞橘、日光米和曜金黑四种选择。
此前官方信息显示，领克10 EM-P将搭载千里浩瀚辅助驾驶H7方案，具有1颗激光雷达、11颗摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达，并配备新一代英伟达Thor芯片，算力为700TOPS，可支持高速领航、城市领航、多项泊车辅助功能。
动力方面，领克10 EM-P全系标配由1.5T发动机和双电机组成的插电式混合动力系统，其中1.5T混动专用发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩255牛·米；电机总功率270千瓦，电机总扭矩500牛·米；电池方面，领克10 EM-P提供容量有18.4千瓦时和38.2千瓦时的磷酸铁锂电池组，对应的CLTC工况纯电续航能力分别为120公里和240公里。此外，该车全系标配前全铝合金双叉臂独立悬架、后五连杆独立悬架以及CDC液压阻尼可变悬架。
2017年，领克汽车推出首款量产车领克01及LYNK概念车，并基于LYNK概念车的设计语言打造了领克01（紧凑型SUV）、02（紧凑型SUV）、02 Hatchback（紧凑型轿车）、03（紧凑型轿车）、05（跨界紧凑型SUV）、06（小型SUV）、领克09（中大型SUV）等一系列车型，逐步形成领克品牌丰富的产品矩阵。
2022年6月，吉利控股集团CEO淦家阅宣布，到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品电气化。在现场，全新概念车The Next Day正式发布，新车代表着领克品牌未来的设计走向。自The Next Day概念车发布后，陆续量产上市了领克08 EM-P（中型插混SUV）、领克07 EM-P（中型插混轿车）、领克Z10（中大型纯电轿车）、领克Z20（紧凑型纯电SUV）、领克900（全尺寸插混SUV）。
从现有信息来看，领克10 EM-P未来在国内市场或面临的潜在竞品车型包括比亚迪汉L DM（指导价20.98万元起）、阿维塔12（指导价26.99万元起）、岚图追光PHEV（指导价25.28万元起）等车型，预计最终售价可能在18万元左右。
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