8月1日，中国汽车流通协会发布《2025年7月中国汽车保值率研究报告》。先来看看各级别三年保值率情况，报告显示，7月各级别三年保值率均有所下滑。具体来看，三年保值率最高的依然是MPV级别，为57.5%，但环比6月的57.6%下滑了0.1%。
此外，包括紧凑型车、中型车、中大型车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、保值率均出现环比下滑，分别环比下滑0.4%、0.2%、0.6%、0.1%、0.3%、0.3%。仅小型车和中大型SUV两大级别的三年保值率有所增长，分别为53.7%和56.0%，均环比增长0.3%。报告指出，小型车和中大型SUV的二手交易量比较小。
接着来看看各国别品牌的三年保值率，在豪华品牌保值率中，7月排名前三的品牌分别为保时捷、雷克萨斯、奔驰，但仅雷克萨斯保值率实现环比增长，由6月的59.7%增至60.7%，目前雷克萨斯已决定国产，其新能源项目基地建设启动仪式已于6月27日在上海市金山区举行，按计划，雷克萨斯将在上海研发LEXUS雷克萨斯品牌纯电动车型，并计划于2027年投产。
回归保值率话题，排名前三的品牌中，7月保时捷和奔驰分别环比下滑0.8%和0.2%，保值率分别为67.1%和58.3%。另外，包括路虎、宝马、奥迪、林肯、特斯拉、沃尔沃、捷豹、英菲尼迪保值率也均出现环比下滑，分别环比下滑0.4%、0.6%、0.2%、0.9%、0.6%、0.5%、0.6%、2.3%，而凯迪拉克由6月的47.6%增至47.8%。简单来说，7月豪华品牌保值率仅雷克萨斯和凯迪拉克保值率环比有所增长之外，其余品牌均出现环比下滑，其中英菲尼迪跌幅最高。
合资品牌方面，7月榜单前两名为日系品牌本田和丰田，保值率均为56.6%，但两者环比6月的56.8%均下滑0.2%。同为日系品牌的马自达排在第四名，保值率为51.7%，环比下滑0.5%；日产汽车和三菱汽车分别排名榜单第五和第十四名，保值率分别为51.6%和45.2%，其中前者环比下滑0.1%，后者环比增长0.3%。7月22日，三菱汽车发布公告，鉴于中国汽车产业迅速转向电动汽车的影响，公司对该地区战略进行重新评估，并决定终止与沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司的合资合作关系，同时停止在该公司的发动机业务运营。这意味着，三菱汽车正式退出中国市场，彻底在中国汽车生产舞台“谢幕”。
其它系别方面，大众、起亚均进入榜单前五名，保值率分别为52.1%、52.0%，其中，大众环比下滑0.1%。除前五之外，斯柯达、雪铁龙、标致、雪佛兰四家品牌保值率均出现下滑，保值率分别为49.0%、48.8%、44.2%、41.80%，环比分别下滑0.1%、0.1%、3.0%、1.4%。而福特、Jeep、别克三大品牌保值率则环比呈现增长，保值率分别为51.4%、51.3%、49.1%；现代保值率则保持不变，依然为49.1%。
自主品牌方面，7月传祺保值率环比增长1.6%至57.2%，涨幅较明显，依然位居榜首位置。紧随传祺其后的是坦克、领克、吉利、长安，保值率分别为57.1%、53.1%、52.6%、52.5%，其中，坦克保值率环比增长1.7%，其它三个品牌均下滑。另外，出现环比下滑的还包括哈弗、奇瑞、荣威、名爵、红旗、欧尚、蔚来汽车、零跑汽车、极氪汽车、哪吒汽车、欧拉汽车、奔腾，而理想汽车、五菱、比亚迪7月保值率则实现环比增长。
最后再来看看新能源车领域，按动力类型来划分，7月插电混动车型三年车型保值率为44.1%，环比6月的44.0%增长0.1%；纯电动车型的保值率为42.8%，环比6月的43.1%下滑0.3%。报告指出，电动车保值率小幅下滑，换代后的新车更加吸引消费者的注意。
具体车型中，在插电混动榜单中，插电混动车型一年保值率前三名分别为坦克700新能源、Cayenne新能源、问界M9，保值率分别为82.0%、81.6%、81.5%；三年保值率前三名车型分别为Cayenne新能源、Panamera E-Hybrid、理想L9，保值率分别为59.8%、57.2%、55.8%。
在纯电动车榜单中，纯电车型一年保值率前三名分别为小米SU7、问界M9、理想MEGA，保值率分别为88.7%、80.1%、78.6%；三年保值率前三名车型分别为TayCan、Model 3、五菱Air ev晴空，保值率分别为55.5%、54.0%、52.1%。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
3月20日，日产（中国）投资有限公司宣布中国区高级管理层调整。日产（中国）表示，原日产（中国）投资有限公司总经理高级顾问刘新宇，将担任日产（中国）投资有限公司总经理，直接汇报给日产全球执委会委员兼中国区主席、东风汽车有限公司总裁马智欣（StephenMa），该任命自2026年4月1日起正式生效。这项任命生效后，刘新宇将成为日产中国首位中国籍总经理，而在此之前的总经理均为外籍。而原日产（中国）投资有...
3月20日，吉利银河官宣，吉利银河首款AI全地形硬核SUV正式定名为——吉利银河战舰700。据了解，这一命名采用“用户共创”方式，源自全球用户征名活动。3月16日，吉利银河公开首款科技硬核SUV全球征名TOP10高频词，包括战舰、卫士、磐石、星际、浩瀚、安全、方舟、护卫者、征途、S900，最终确定新车定名为吉利银河战舰700。作为吉利首款AI全地形硬核SUV，新车吉利原生新能源越野架构打造，最大的...
3月18日，众泰汽车股份有限公司（下称“众泰汽车”）发布关于全资子公司浙江深康汽车车身模具有限公司复工复产的公告。公告内容显示，众泰汽车的全资子公司浙江深康汽车车身模具有限公司（下称“深康车身”）于3月18日举行了复工复产暨启动仪式，深康车身正式恢复生产经营。众泰汽车是一家以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业，早年凭借模仿知名品牌车型的外观设计以及亲民的售价火速打开市场，但也因过...
3月18日，新款极狐阿尔法S5正式上市，新车共推出7款车型，补贴价区间为9.98-16.98万元，其中增程版售价9.98-11.98万元，纯电版售价11.18-16.88万元。新款极狐阿尔法S5在现有纯电版本的基础上增加了增程动力系统，满足更多用户的选择需求。作为年度改款车型，新款极狐阿尔法S5整体外观保持不变，主要针对细节进行调整，较新款车型相比更加时尚。新车继续采用封闭式前格栅，前包围有所变化...
3月19日，岚图汽车科技股份有限公司(下称“岚图汽车（”)正式以介绍上市的方式登录港股，股票代码07489.HK，成为“央国企高端新能源第一股”。此次上市采用“私有化+分拆”模式，母公司东风集团股份从港交所退市，实现100%国有控股，岚图作为独立平台获得独立估值和融资渠道。岚图汽车的上市，其实是东风汽车集团整体战略布局中的关键一环。一直以来，东风汽车集团在传统燃油车领域有着深厚的积淀，但在新能源汽...
3683 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
