7月19日，蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁@加电的沈斐 在个人微博转发了一则关于乐道L90的介绍视频。
从其转发的视频内容来看，主播主要是对蔚来的三电技术、研发平台等进行了肯定。 对于该主播的言论，沈斐转发并评论表示，粉了粉了，我要去找这位主播学习，比我播的好。重点突出、流畅丝滑、表达十分到位，关键是洋溢充满了爱与自信，那种特能感染人的发自内心的爱与自信，值得我们所有主播和销售学。
然而沈斐转发该视频后，也遭到了一些网友的吐槽。有网友评论指出，“官方下场转发这种拉踩视频不太好。”对此，沈斐回复称：“某种意义上，我更愿意代表沈斐个人。值得一提的是，有网友吐槽，也有网友表示支持，并指出视频中并没有提及具体的品牌，何谈拉踩。
资料显示：沈斐是在艾铁成4月离任乐道汽车后接手了乐道汽车，担任乐道汽车总裁一职。沈斐可谓是蔚来汽车的老将之一，早在2015年就加入蔚来。2022年8月，任蔚来能源投资（湖北）有限公司法定代表人，武汉蔚能电池资产有限公司法定代表人、董事长，现任乐道汽车总裁。乐道品牌则是蔚来汽车在去年5月推出的第二品牌，该品牌定位家庭用车市场，主攻20万至30万元的价格区间，首款车型乐道L60在去年9月上市，售价区间为20.69-23.59万元。
作为蔚来汽车的全新品牌，乐道的出现也承担着蔚来市场增量的重任。为了提升乐道汽车的竞争力，乐道汽车与蔚来共用同一套技术架构，换电服务也与蔚来汽车共享。不过，乐道品牌自上市以来，首款车型乐道L60的市场表现并不起眼，截至去年12月累计销量为30761辆，今年1-6月销量分别为5912辆、4049辆、4820辆、4400辆、6281辆和6400辆。今年上半年乐道L60累计销量为31862辆。
或由于业绩不达标，在今年4月，原乐道总裁艾铁成发文宣布告别。沈斐在接手乐道汽车总裁一职后也发文称：“这次轮到我躬身入局，带着团队死磕服务销售细节，把用户口碑当广告牌；激活70多万蔚来和乐道家人的朋友圈子，好的产品自己会说话”。对于沈斐的发文，蔚来汽车CEO李斌转发了评论指出：“最能磕细节的沈斐接手乐道，接下来，团队的首要任务是踏踏实实做好销售基本功，做好用户服务。”
为了提升销量，官方在7月10日推出了重磅车型，乐道L90。新车定位旗舰级SUV，基于蔚来NT3.0平台打造，采用纯电动力。预售价格为整车购买27.99万元起，电池租赁价格19.39万元起。对于乐道L90的到来，官方也非常的看重。后续乐道L90能否给蔚来汽车带来销量的提升，这个还有待时间的验证。
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