今日，极氪官方微博发文，针对近日网传关于“0公里二手车”相关不实报道进行回应。
官方表示，经调查网络上报道中涉及的车辆均为可正常销售的展车。为确保展示期间的安全，展车虽已投保交强险，但从未开具零售发票，也未在任何车管所进行新车注册登记或上牌，其法律属性始终属于未注册的全新商品车。同时还指出展车一般存在3-5个月的库龄，因此会根据商品车的展示历史或库龄时间进行折扣明示销售。购买的消费者，同样享有新车首任车主的全部用车权益。这种新能源展车折扣销售模式，属于正常商业行为，与“二手车”交易存在本质区别。
据了解，7月18日《中国证券报》发表了一篇标题为《“0公里二手车”炮制虚假繁荣，极氪公司户销量异常疑云难消》的文章，在网络引发广大网友的关注。
据了解，文中所说的“0公里二手车”，主要指的是已完成登记上牌但未实际使用的新车，行驶里程极低（接近0公里）的车辆。这些车辆主要通过二手车渠道以大幅低于新车的价格出售。有二手车商人士指出：“0公里二手车”实际就是新车，但按二手车的价格来卖。出现这种“0公里二手车”，很多都是车企为完成销售任务提前上牌，或者是大客户采购后直接转手低价出售。还有的就是不少经销商为了缓解库存压力、回笼资金，也会将一些库存较长的新车注册为二手车，以 “0公里二手车” 的形式出售，这样操作可以解决库存问题，又能缓解资金压力。
此前，关于“0公里二手车”长城汽车董事长魏建军曾在接受媒体采访时指出，0公里二手车’是现在的一种行业怪象。所谓0公里二手车，就是指上完牌照就算完成了注册，好像是卖出去了，但又回到二手车商手里，有非常多的二手车商都在卖。
对于网传“0公里二手车”一事 ，极氪表示将保障消费者知情权和选择权放在首位。并指出在消费者下定页面，已明显标注车辆性质，切实维护消费者合法权益。对于任何涉嫌侵害消费者权益、违背诚信经营的行为，极氪始终秉承零容忍态度。对于报道中所提及的部分终端销售现象，极氪也已在第一时间成立了专项小组对相关问题进行彻查改进，并将持续提升消费者的购车体验。
与此同时，官方指出在销售一口价展车时，都会明确在购车App页面标注清楚车辆的具体情况，生产日期等信息，在用户下单前还会跳出二次提醒的页面，销售流程非常透明，确保消费者知情。从官方APP购车页面看到，在下订的页面如果是展车的话，确实会有显示该车为一口价展车，此外还有关于车辆的具体生产时间。
回归到“0公里二手车”一事，对于车企而言，无疑这种“0公里二手车”可以短暂的起到销量提升的销量，但终究不是长久之计。而对于消费者而言，买到所谓的“0公里二手车”虽然说售价会低于市场价，但或许会享受不到一些首任车主的权益。
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