7月1日，中国汽车流通协会发布《2025年6月中国汽车保值率研究报告》。先来看看各级别三年保值率情况，报告显示，6月各级别三年保值率均有所下滑。具体来看，三年保值率最高的依然是MPV级别，为57.6%，但环比5月下滑1.5%。此外，小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV保值率均出现环比下滑，分别环比下滑0.6%、0.2%、1.0%、2.2%、0.5%、1.1%、1.5%、0.8%。报告指出，6月各级别保值率下滑与新车降价有关，二手市场难以摆脱新车影响。从环比跌幅来看，6月中大型车跌幅比较明显，由56.2%的三年保值率下滑至54.0%。
接着来看看各国别品牌的三年保值率，在豪华品牌保值率中，6月排名前三的品牌分别为保时捷、雷克萨斯、奔驰，前三排名与5月保持一致，但环比均出现下滑，分别下滑0.9%、0.8%、0.7%，保值率分别为67.9%、59.7%、58.5%。目前雷克萨斯已决定国产，6月27日，雷克萨斯新能源项目基地建设启动仪式在上海市金山区举行，意味雷克萨斯上海独资工厂正式进入建设阶段。按计划，雷克萨斯将在上海研发LEXUS雷克萨斯品牌纯电动车型，并计划于2027年投产。
进入前五名的品牌还包括路虎、宝马，保值率分别为54.1%和52.8%，环比分别下滑2.6%和1.5%。此外，奥迪、林肯、特斯拉、凯迪拉克、沃尔沃、捷豹保值率也均出现环比下滑，分别环比下滑1.6%、0.7%、1.9%、0.7%、1.0%、0.7%，而英菲尼迪保值率与5月保持一致，依然为38.9%。简单来说，6月豪华品牌保值率中除英菲尼迪保值率保持不变之外，其余品牌均出现环比下滑。
合资品牌方面，6月榜单前两名为日系品牌本田和丰田，保值率均为56.8%，但两者环比5月的57.7%均下滑0.8%。同为日系品牌的马自达排在第四名，保值率为51.7%，环比下滑0.5%；日产汽车和三菱汽车分别排名榜单第八和第十四名，保值率分别为49.2%和44.9%，其中前者环比增长0.1%，后者环比下滑1.6%。
其它系别方面，大众、起亚均进入榜单前五名，保值率分别为52.2%、51.4%，其中，大众环比下滑0.5%。除前五之外，福特、Jeep、现代、别克、雪佛兰五大品牌环比也呈现下滑趋势，而斯柯达、雪铁龙、标致三家品牌则有所增长。
自主品牌方面，6月传祺保值率环比增长2.0%至55.6%，跌幅比较明显，但依然位居榜首位置。紧随传祺其后的是坦克、领克、长安、吉利，保值率分别为55.4%、54.3%、53.2%、52.7%，其中，长安保值率环比增长0.3%，其它三个品牌均下滑。另外，出现环比下滑的还包括哈弗、奇瑞、荣威、理想汽车、名爵、红旗、蔚来汽车、比亚迪。欧尚6月保值率保持不变，依然为44.5%，而五菱保值率则环比增长，环比增长0.6%至44.6%。
最后再来看看新能源车领域，按动力类型来划分，6月插电混动车型三年车型保值率为44.0%，环比5月的46.1%下滑2.1%；纯电动车型的保值率为43.1%，环比5月的44.2%下滑1.1%。
具体车型中，在插电混动榜单中，插电混动车型一年保值率前三名分别为坦克700新能源、Cayenne E-Hybrid、问界M9，保值率分别为82.3%、81.8%、80.8%；三年保值率前三名车型分别为Cayenne E-Hybrid、Panamera E-Hybrid、理想L9，保值率分别为60.5%、59.4%、55.3%。在纯电动车榜单中，纯电车型一年保值率前三名分别为小米SU7、问界M9、Model X，保值率分别为88.0%、79.5%、78.6%；三年保值率前三名车型分别为TayCan、Model 3、五菱Air ev，保值率分别为56.0%、54.0%、52.3%。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
空缺将近8个月的长安汽车总裁职务终于确定了。12月12日，长安汽车宣布，因公司经营管理需要，董事会同意聘任赵非担任公司总裁，任期自本次董事会会议审议通过之日起至第九届董事会任期届满之日止。今年4月，长安汽车发布公告称，因工作变动，王俊申请辞去公司第九届董事会董事、战略与投资委员会召集人职务。同日，长安汽车召开第九届董事会第四十次会议，审议通过了《关于高级管理人员变更的议案》，王俊因工作变动不再担任...
12月12日，赛力斯集团股份有限公司（下称“赛力斯”）发布一则高管人员任职变动公告。公告内容显示，近日收到股东东风汽车集团有限公司《关于尤峥、杨彦鼎两人职务任免的函》，并于2025年12月12日收到非执行董事尤峥提交的书面辞职报告。因工作调整原因，尤峥辞去公司第五届董事会非执行董事职务，辞任后将不再担任公司任何职务。据了解，尤峥原定任期到期日为2026年5月22日。尤峥辞职后，将由杨彦鼎担任赛力斯...
12月13日，长安汽车发布公告称，为满足业务发展和资金需求，长安汽车之控股子公司深蓝汽车科技有限公司（下称“深蓝汽车”）拟以公开挂牌方式增资扩股，预计募资规模约61.22亿元，包括重庆联合产权交易所集团股份有限公司(下称“重庆产交所”)公开挂牌增资和非公开协议增资两部分。其中，长安汽车拟以非公开协议方式通过无形资产加自有资金合计增资不超过31.22亿元，包括无形资产评估价值为10.43亿元，其余以...
今日，小米官方宣布“现车选购”新增准新车上架开售。据了解，“现车选购”的车型有全新现车、官方展车、准新车三种。其中，全新现车为原厂新车，主要是一些因为异常订单处理或用户因不可抗力退订的车辆。官方展车则为门店静态展示用车（非试驾车），展陈期间可能产生轻微磨损。准新车则是因运输等原因产生损伤但经官方修复并检验的准新车。对于“现车选购”的车型，官方表示所有现车都已通过严格质检，部分车型经官方修复，都是没...
12月11日，零跑汽车在港交所发布公告称，公司股东、董事长兼首席执行官朱江明及公司股东傅利泉再次增持公司股份。近期在市场内合共购入2150600股本公司H股（本次增持），平均价格为每股约50.51港元，合共增持金额超1亿港元。此次增持后，朱江明、傅利泉及所属的公司单一最大股东集团合共持有公司209100538股H股及128517839股内资股，占公司已发行总股数的23.75%。值得一提的是，此次并...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
