7月4日，领克汽车旗下全新车型——领克10 EM-P迎来首秀亮相。据了解，新车基于CMA Evo新能源架构打造，定位插混中大型轿车，动力上将搭载由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，全系标配四驱和激光雷达，并配备英伟达Thor芯片以及千里浩瀚辅助驾驶H7方案。新车已在6月在工信部完成申报，预计将在今年三季度上市。
外观方面，新车采用领克The Next Day概念车的设计语言，前脸采用封闭式格栅设计，分体式灯组的LED日间行车灯分布在车头机舱盖两侧，呈现出标志性的“h”字母造型，官方称之为“破晓之光日行灯”，下方配备间断式布局的贯穿灯带，辨识度极高的同时也带来不错的视觉冲击力。下包围部分，新车采用贯穿式进气口设计，两侧融入远近光灯组营造出獠牙状，进一步强化视觉冲击力。
车身侧面，新车线条流畅，采用溜背式设计，凸显出轿跑风格。新车还搭配隐藏式门把手、无边框车门、侧视摄像头等设计，并还提供4种造型的19英寸和21英寸轮辋可选，科技感和运动感直接拉满。车身颜色方面，新车共提供极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白、天云米以及鎏光金共计6种配色选择。尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1966/1487mm，轴距3005mm。作为对比，比亚迪汉L DM长宽高分别为5050/1960/1505mm，轴距为2970mm。车尾部分，新车采用时下流行的贯穿式尾灯组设计，内部结构为线段式布局，点亮后辨识度较高。下包围造型与前脸形成前后呼应，后备厢盖上配有黑色小尾翼，后包围底部则配有扩散器造型，另外新车还将配备电动升降尾翼，排气则为双出排气管设计，科技感拉满的同时也提升了车辆的运动感。
内饰部分，新车采用相对简洁的设计风格，车内提供赤霞橘、日光米和月影黑以及全新曜金黑共4种配色选择，并运用大量软性材质进行包覆，看起来非常豪华。配置方面，新车配备窄条状全液晶仪表，大尺寸悬浮式中控屏也应用了窄边框设计，搭载高通骁龙8295芯片和Flyme Auto 2.0车机系统，支持无线手车互联等多项功能。
动力方面，新车搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插电混动系统，配备1.5T全新电混发动机+DHT Evo混动电驱（P1电机+P3电机+3挡变速箱）+P4电机，其中1.5T发动机最大功率120千瓦，系统综合功率390千瓦，综合扭矩755牛·米。电池方面，新车搭载官方称之为“金砖混动专用电池”，电芯材质为磷酸铁锂，电池容量有18.4千瓦时和38.2千瓦时两种版本，对应的CLTC工况纯电续航能力分别为120公里和240公里。
作为全新的插混中大型轿车，新车上市后将与比亚迪汉L DM、阿维塔12、岚图追光PHEV等车型竞争。若新车定价策略合理的话，新车上市后或也能为品牌提供新的销量支撑点。至于新车上市后最终能否在中大型插混轿车市场中占据一席之地，共同期待吧。
截至目前，领克汽车旗下产品包括领克01、领克02、领克03/03+、领克05、领克06、领克08、领克900以及新能源车领克01 PHEV、领克02 PHEV、领克05 PHEV、领克06 PHEV、领克09 MHEV/PHEV、领克07 EM-P、领克Z10以及领克Z20等车型。
官方数据显示，今年上半年领克汽车累计销量为154137辆，同比增长22%。细分车型中，以今年前5月零售销量为例，领克汽车销量前三的车型分别为领克03、领克Z20、领克06，销量分别为30702辆、25525辆、18431辆。
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