天眼查信息显示，6月23日和6月24日，武汉集度汽车服务有限公司新增4条被执行人信息，执行标的分别为158.93万元、781.44万元、1018.53万元、634.88万元，合计2593.78万余元，执行法院均为湖北省武汉市中级人民法院。
武汉集度汽车服务有限公司于2022年12月成立，法定代表人为夏一平，注册资本为15亿人民币，实缴资本为3.30亿人民币，是一家以从事批发业为主的企业。股东信息信息显示，该公司由集度科技（武汉）有限公司全资持股，后者于2022年11月成立，法定代表人为夏一平，注册资本为40000万美元，实缴资本为30000万美元，是一家以从事软件和信息技术服务业为主的企业，该公司由集度汽车（香港）有限公司全资持股。
天眼风险信息显示，截至发稿前，武汉集度汽车服务有限公司共存在5条被执行人信息，被执行总金额为8650.04万元；同时，该公司还面临多起开庭，目前开庭公告为60条，案由多为买卖合同纠纷、建设工程合同纠纷、服务合同纠纷、仲裁程序中的财产保全。今年1月23日，因该公司通过登记的住所或者经营场所无法联系，被武汉东湖新技术开发区市场监督管理局列入经营异常名录。
作为造车一员，早期的集度汽车备受行业瞩目，可惜未能长存。2021年1月，百度宣布以整车制造商的身份进军汽车行业，吉利则作为新公司的战略合作伙伴，由此集度汽车正式诞生。次年12月，集度汽车首款量产车集度ROBO-01亮相，该车基于吉利SEA浩瀚架构打造，定位中大型SUV。然而，集度ROBO-01却迟迟未能上市，原因是造车资质未能获批，最终因缺乏生产资质被搁置而更名。为解决汽车生产资质，集度汽车于2023年8月更名为极越汽车，而集度ROBO-01也变为极越01。不过，即便集度汽车更名为极越汽车，其发展也不顺利。2024年12月初，极越汽车被曝深陷裁员风波，这一消息很快在网上掀起轩然大波，引发热议，后极越汽车进行辟谣，称网传涉及极越汽车经营方面的报道不实，公司经营一切正常。但没多久，极越汽车便遭遇严重资金链断裂问题，最终在2024年底因财务问题陷入停摆。
目前，极越汽车旗下已布局极越01和极越07两款纯电车型，但均处于停售。数据显示，2024年极越汽车累计销量为13561辆，在国内乘用车企业中排名第95名。在业内人士看来，眼下，新能源汽车市场竞争更加激烈，极越汽车想要再度重回正轨还是比较难的，未来，极越汽车将何去何从，仍充满未知。
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