6月23日,小米汽车官方宣布,小米YU7将在6月26日正式发布,并公布新车八大全系标配,包括全系超长续航,标准版835km;全系标配2200Mpa小米超强钢,全车四门防撞梁,内嵌式防滚架;全系标配激光雷达;全系标配小米天际屏全景显示;全系标配后排135°豪华电动座椅;全系标配800V碳化硅高压平台;全系标配700TOPS辅助驾驶算力;全系标配连续阻尼可变减振器。综合此前关于新车的信息来看,新车的各项产品力表现还是相当有竞争力的,预计起点不会太低,至于发布会会不会公布新车的售价,官方并没有披露。

同日,小米汽车官方还公布了新车全新配色——流金粉,小米汽车表示:“灵感来源于破晓时刻的日照金山,粉色漆面基底之上,叠加浅金色金属颗粒,破晓之美,流动于车身之上。”据了解,新车将会提供9种配色选择,此前已先后发布跑车色系、时尚色系、豪华色系和经典色系以及本次流金粉共5种颜色。

据了解,小米YU7基于小米摩德纳平台技术架构打造,中文名为“小米御7”,定位中大型轿跑SUV,是小米汽车的首款SUV,也是小米汽车的第二款车型,已在5月22日正式发布。简单回顾新车外观设计,新车采用小米家族式设计语言,前脸为封闭式设计,大灯样式与小米SU7类似,但灯腔上部采用镂空状,整体辨识度更高。前包围部分,新车配备大尺寸的熏黑进气口,配合两侧导流槽设计,令车辆运动气息更加浓郁。

车身侧面,新车采用溜背造型风格,配备黑色轮眉,车顶线条动感流畅,并在车顶提供激光雷达版本和无激光雷达版本。另外,新车采用无框式车门,全系标配静音夹层玻璃,连后三角窗也是。雷军表示:“工程师团队为了打造沉浸的静谧座舱,完成了超200处噪音优化,应用了超120处的声学材料。 ”车尾部分,新车尾灯继承了小米汽车家族设计语言,采用贯穿式对称C字形尾灯组,但相比与小米SU7的尾部设计更简洁、更立体,更有力量感。另外,新车车窗上部和下部均设置有扰流板,后扰流板的设计也相当夸张,让车辆整体线条更加舒展,运动风格更突出。


尺寸方面,新车长宽高分别为4999/1996/1600mm,轴距为3000mm,定位中大型SUV,车内采用5座布局。作为对比,特斯拉Model Y长宽高分别为4797/1920/1624mm,轴距为2890mm。针对小米YU7为何不做目前最热门的6座SUV?雷军解释,SUV中的S是Sport,SUV就是“运动型多功能车”,小米汽车首款SUV就是“不忘初心”,做好一辆运动SUV。所以YU7不是一款普通的、平庸的“方盒子”SUV,而是一款豪华高性能SUV,兼顾日常使用的豪华、舒适需求,还有够用的大空间。新能源时代,“彩电冰箱大沙发”确实很重要。同时,驾驶者的驾驶体验也应该被关注。小米YU7就是这样一辆兼具豪华运动性能和豪华舒适性的SUV。

内饰部分,新车采用环抱式座舱布局,配备大尺寸悬浮式中控屏、小米天际屏全景显示系统,并采用怀挡式换挡机构,整体科技感不错。动力方面,小米YU7将提供单电机后驱、双电机四驱、双电机高性能四驱版本三个版本。其中,单电机版采用后轮驱动,电机最大功率为235千瓦,配备弗迪磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为835km;双电机版本前后电机总功率分别为365千瓦/508千瓦,配备宁德时代三元锂电池,CLTC纯电续航里程分别为770km/760km。

至于新车定价会不会在发布会上公布,截至发稿官方暂没有披露。在早前发布会上,雷军曾表示,小米YU7售价不可能是网传的23.59万元,正式定价要1-2天前才能确定。6月18日,小米集团合伙人、总裁卢伟冰在直播中透露,相比于小米SU7,小米YU7的配置有明显提升,售价不会便宜。
对于小米YU7上市后的后市表现,小米汽车十分看好。此前雷军也曾表示:“小米YU7对应的SUV市场比轿车市场竞争更激烈,这个领域高手如林,每个都有超强的竞争力,确实竞争非常激烈。但我相信,YU7有着不可替代的独特魅力。”
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