6月20日，长城汽车宣布，根据公司发展需要，吕文斌接替赵永坡担任欧拉品牌总经理，主责欧拉品牌全面管理工作。
公开资料显示，吕文斌出生于1983年，时年42岁，河南灵宝人。虽然目前并没有官方资料披露他的受教育背景，但吕文斌出现在河南工学院官网上，并介绍他是该校2004届汽车与拖拉机制造与维修专业毕业生。从其职业履历来看，虽然吕文斌主要负责技术方面的业务，但近年来的露出频率并不低。2019年，吕文斌曾以长城汽车股份有限公司皮卡产品总监的身份接受采访，2020年，先后对外披露的职务包括长城汽车重庆分公司副总经理、长城汽车永川生产基地副总经理等。自2020年11月起，吕文斌便开始以长城汽车哈弗品牌技术总经理的身份出现在大众面前。
赵永坡于今年2月宣布兼任欧拉品牌总经理，其同时也是哈弗品牌总经理，但仅担任欧拉品牌总经理不到半年。据了解，赵永坡出生于1980年，在长城汽车体系内任职时间并不短，可以说是长城汽车体系内的老将，早期主要深耕汽车技术研发领域。2021年，赵永坡升任长城汽车技术中心副总经理，负责整车平台、下车体、性能和底盘的研究与开发。2023年11月，赵永坡出任哈弗品牌总经理，全面掌管哈弗品牌。
欧拉是长城汽车旗下纯电品牌，目前在售车型包括欧拉好猫、欧拉闪电猫、欧拉芭蕾猫，主要销量来自欧拉好猫。零售数据显示，2025年1-5月欧拉品牌累计销量5242辆，其中欧拉好猫高达4945辆，另外两款车型均只有百辆左右。
欧拉可以说是长城汽车当前最严峻的品牌。欧拉品牌自2018年成立以来，肩负着长城汽车向新能源汽车领域转型的重要使命，欧拉确立了“更爱女人”的品牌定位，精准地切入女性汽车市场这一细分领域，黑猫、白猫、好猫等车型凭借着可爱的外观、较高的性价比，迅速在10万元级别电动车市场走红。不过，由于利润所趋，长城汽车砍掉了黑猫和白猫，仅剩下欧拉好猫一款车型，这种策略也使得欧拉品牌销量直线下滑，而后欧拉品牌又陆续推出芭蕾猫、闪电猫两款车型，由于定价较高并未能打开市场。自2023年以来，欧拉品牌再也没有推出过任何全新车型，仿佛在快速发展的新能源汽车赛道上按下了暂停键，目前在售车型仅有欧拉好猫、芭蕾猫、闪电猫三款，单一的产品线难以满足消费者日益多元化的需求。
在国内新能源汽车市场蓬勃发展，整体销量持续攀升的大背景下，欧拉品牌的这一销量成绩显得格格不入。批发数据显示，2025年1-5月欧拉品牌累计销量10,625辆，同比下滑58.69%。
日前，2025款欧拉好猫开启预售，新车共计推出3款车型，预售价8.98-10.98万元。与此同时，2025款欧拉好猫GT木兰版也同步开启预售，共计推出2款车型，预售价10.28-11.28万元。据了解，2025款欧拉好猫主要对前脸和内饰进行升级，尤其是智能化层面的体验，参考2024款欧拉好猫的售价为10.58-13.58万元，预售价已经降低不少，新车正式上市还将会有下降空间。
从定价来看，2025款欧拉好猫的核心竞品车型是比亚迪海豚，海豚1-5月销量为45016台，在经过改款之后，宝刀不老，两款车型尺寸、定位、续航层面都比较接近，另外还包括埃安UT，目前售价为6.98万元起。相比于过去，如今小型纯电车的竞争对手更多，竞品的小型车也同样不少，想赢得消费者将需要更多方法。
目前，欧拉的市场口碑和销量都不太乐观，如何在短时间内扭转局面是个难题。而且，新能源汽车市场竞争异常激烈，比亚迪、特斯拉等品牌都在不断发力，欧拉要想突出重围，难度可想而知。
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