针对网传员工持股相关消息，6月16日晚，广汽埃安发布《关于近日网络恶意谣言的声明》进行回应。广汽埃安在声明中表示：“此类言论毫无事实依据，纯属恶意谣言，有关广汽埃安员工股权激励计划，目前亦依法依规处于正常推进中。”
据此前媒体报道，网络上流传的消息称，广汽埃安员工贷款认购的股权估值大幅缩水，从6月底起需开始偿还本金，若强制清退认购资金，只能收回42%。随后，关于广汽埃安股权融资爆雷、IPO疑似告吹等传闻在网上迅速扩散并引发关注。
据了解，广汽埃安于2021年8月宣布启动混合所有制改革，引入战略投资者并计划于未来上市。同年11月，广汽集团、广汽乘用车分别以现金、实物资产等形式向广汽埃安注资。此后的2022年3月，广汽埃安宣布采取非公开协议增资方式，实施员工股权激励、广汽研究院科技人员“上持下”持有广汽埃安股权及同步引入部分战略投资者；同年10月，广汽埃安宣布A轮融资共引入53名战略投资者，融资总额182.94亿元，释放17.72%股份。融资后，广汽埃安注册资本由人民币64.21亿元增至人民币78.03亿元。
2024年1月，广汽集团计划分拆旗下的新能源车子品牌广汽埃安赴港上市，由中金公司和华泰证券负责相关事宜，拟募资10亿美元；同年8月，北京产权交易所发布的招商文件显示，广汽埃安新能源汽车股份有限公司部分股权以挂牌方式转让，招商主体为中国信达资产管理股份，期限为2024年年8月1日至2025年1月22日。不过时至今日，广汽埃安仍未实现上市。
在本次声明中，广汽埃安解释：“作为广汽旗下核心自主品牌，广汽埃安的发展得到了广汽集团全力支持，目前生产经营一切正常。面对激烈的市场竞争环境，广汽埃安将始终以客户至上为原则，持续向市场提供高品质的产品及服务。”与此同时，广汽埃安还强调：“为维护企业良性健康发展和有序的市场竞争环境，希望社会各界客观理性看待，切勿轻信不实信息。对于恶意造谣、传播不实信息者，广汽埃安将依法追究其法律责任。”
广汽埃安是广汽集团自主品牌，原名为广汽新能源，于2017年7月注册成立，后于2020年广州车展上正式独立，由广汽新能源更名为广汽埃安。2022年9月，广汽埃安举办埃安品牌发布会，正式公布埃安品牌全新LOGO并开始启用。截至目前，广汽埃安在售车型包括AION S、AION Y、AION LX、AION V、AION RT、AION UT共计6款车型。
零售数据显示，2025年1-5月埃安累计销量为112210辆，其中，销量前三的车型分别为AION Y、AION S、AION RT，销量分别为34846辆、28447辆、21677辆；而AION V、AION UT、AION LX销量分别为13726辆、13389辆、125辆。
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