6月10日，针对网传小米汽车高阶驾驶培训出现致命车祸事件，小米汽车副总裁李肖爽在微博发文回应。李肖爽表示：“为了能感受车辆的极限，用户在训练中会不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常，这也正体现了培训的价值所在。但近日有大量小号在各平台广泛散播事故图片，并用尽话术污名化培训项目，甚至不惜捏造伤亡的谣言，严重误导公众，性质极其恶劣，对此我们将启动法律程序，追究造谣者法律责任！”
从曝光的聊天图片来看，一张关于小米SU7碰撞隔离栏的图片在网络发酵，内容显示“今天一个教练挂了”、“所有进去学习的不能带手机了”等谣言。对此，小米多名高管均发文澄清。
小米创办人、董事长兼CEO雷军以及小米集团公关部总经理王化均转发了李肖爽这条微博。雷军表示，小米汽车将启动法律程序，追究造谣者法律责任。王化在微博透露，昨日已全部完成取证，并已启动法律程序。小米集团合伙人、总裁卢伟冰也发微博表示：“对恶意造谣者绝不姑息！”而传闻中因事故而“身亡”的北京站教练谢欣哲也通过微博发声表示：“我没事我很好”。
据了解，小米精英驾驶·高阶驾驶培训课于6月6日在北京站正式开课，培训面向小米汽车车主，首批1万名用户可免费参与，整个课程项目包含1个理论、4个实操训练。据李肖爽介绍，小米精英驾驶高阶驾驶培训是小米学习全球诸多品牌的先进经验，面向驾驶爱好者打造的高阶驾驶培训，旨在让用户在安全可控的封闭场地内，通过模拟典型的极限工况，比如加速/制动/紧急变线练习、绕桩练习、低附着路面驾驶练习、金卡纳练习等，让用户感受车辆极限并掌握应对技巧，进而有效提升安全驾驶技能，进一步享受驾驶的乐趣。今日，雷军还宣布：“祝贺梅赛德斯-AMG驾驶学院回归！小米愿意和所有同行一起，加大驾驶培训，推动汽车文化在中国的普及。”
截至目前，小米汽车旗下在售车型包括小米SU7和小米SU7 Ultra，其中，小米SU7是小米汽车旗下首款车型，定位中大型车，于2024年3月上市，目前售价区间为21.59-29.99万元。此外，小米YU7已在5月22日首发亮相，中文名为“小米御7”，寓意“陆地战车，御风而行”，是小米汽车旗下第二款量产车，定位中大型轿跑SUV，按计划，新车将在7月上市。此前在小米一季度业绩电话会议上，卢伟冰曾表示：“SU7发布这么久，一款都没有是SU7的对手，一个能打的都没有。产品力强才没有对手，没有对手就能够保证利润率。”其还透露，小米YU7预发布后广受用户喜爱，比小米SU7刚刚亮相时更加出圈、更受欢迎，YU7技术发布后预约咨询量也超过同期SU7，并表示小米汽车会尽全力提升产能，全力保障35万辆的年度交付目标实现。
零售数据显示，2025年1-5月，小米SU7累计销量为132467辆，按照35万辆的年度目标计算，小米汽车前5月的目标完成率为37.85%。
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