6月1日，长城汽车对外发布2025年5月以及1-5月产销快报。数据显示，5月长城汽车销量为102231辆，同比增长11.78%，其中新能源车销量为32638辆，同比增长32.41%。今年1-5月，长城汽车累计销量为459099辆，同比下滑0.54%，其中新能源车销量为124009辆。
细分品牌来看，从5月长城汽车旗下五大汽车品牌销量情况来看，5月长城汽车旗下品牌销量同比涨幅最高的是魏牌，同比暴涨115.27%至6161辆；前5月累计销量为24297辆，同比增长43.53%。作为长城汽车旗下高端品牌，目前魏牌在售车型包括蓝山、高山、摩卡，其中蓝山车型提供绝大部分销量。以今年前4月零售销量为例，数据显示，2025年1-4月，魏牌累计销量17192辆，而魏牌蓝山累计销量为15052辆，占比达87.55%。
在过去的5月里，魏牌高山家族以及蓝山焕新款先后上市。5月13日，魏牌高山家族——高山7、高山8、高山9正式上市，其中高山7面向家庭用户，高山8宜家宜商，高山9定位旗舰产品，高山8和高山9售价分别为30.98万元和35.38万元。此外，由于长城汽车对高山7的车辆配置调整，因此高山7价格暂未公布。官方表示，高山8和高山9上市24小时大定超5900辆。5月20日，魏牌蓝山焕新款上市，新车整体外观设计与老款车型保持一致，主要变化在于新增3款全新外观颜色，包括晨光白、薄暮青、暮夜黑，同时车身饰条以及装饰件也由现款车型的银色镀铬材质改成亮黑材质，并提供全新样式的黑色多辐轮辋，可搭配红色制动卡钳。
从5月销量数据来分析，虽然5月魏牌增长幅度非常明显，但其对长城汽车总销量的贡献并不是特别大，仅占总销量的6.03%。对于魏牌而言，其目前旗下仅有蓝山一款走量车型，后续魏牌高山家族能否为魏牌带来销量增长，仍需更多时间验证。在前不久魏牌特别活动日现场，魏建军曾表示，魏牌创立到今天经历了很多，魏牌走过的路并不轻松，并强调长城汽车不会放弃魏牌，且从来没有动摇过对魏牌的热爱。
其它品牌方面，相比于5月魏牌销量的同比暴涨，欧拉品牌则出现了明显的跌幅。作为长城汽车旗下新能源品牌，5月欧拉品牌销量同比下滑67.34%至1961辆；前5月累计销量为10625辆，同比下滑58.69%。据了解，目前欧拉品牌在售车型包括欧拉好猫、芭蕾猫、闪电猫三款，其中欧拉好猫为走量车型。在行业人士看来，欧拉品牌销量下滑的背后更多是缺乏新车，自2023年后欧拉品牌未推出新车。
哈弗品牌5月销量为57693辆，同比增长22.58%，占总销量的56.43%，依然是长城汽车最重要的销量支柱；年内累计销量为259031辆，同比增长2.79%。昨日，哈弗品牌宣布哈弗全系换新一口价，自2025年6月1日至6月30日期间限时至高钜惠4万元，涉及车型包括哈弗猛龙燃油版、二代哈弗枭龙MAX、哈弗猛龙PHEV、2025款哈弗H6国潮版、哈弗H6经典版、新一代哈弗H6、2024款哈弗大狗、二代大狗燃油版、二代大狗PHEV、二代哈弗H9、2025款哈弗H5共计11款。
除上述品牌外，坦克品牌5月销量同比增长2.82%至20900辆，其中坦克300销量为11873辆，同比增长14.41%。截至5月底，年内坦克品牌累计销量为82089辆，但同比下滑8.77%。至于长城皮卡，5月销量同比增长2.71%至15510辆；前5月累计销量为83015辆，同比增长8.28%。
作为自主品牌之一，和其它大部分自主品牌一样，长城汽车也正处于新能源转型关键阶段，面对当前国内车市竞争的加剧，长城汽车仍需不断提升产品的差异化竞争力，以在激烈的市场竞争中脱颖而出。至于海外市场，目前长城汽车正加快海外市场推广，包括山海炮Hi4-T、2.4T长城炮、坦克500 HEV、魏牌蓝山、高山等多款车型已先后在多个海外市场登陆或上市。数据显示，5月长城汽车海外市场销量为34535辆，前5月累计销量为157590辆，预计后续海外市场或能成为长城汽车销量新的增长点。
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