5月24日凌晨，腾势销售事业部总经理在微博发文称：“看到N8L太激动了，手一抖，把N8L打成NL8了，好多朋友都跟我说，N8L=牛*了，那NL8就是这车够‘牛了吧’！”
据了解，腾势N8L名称中的“L”代表Large（大尺寸）、Luxury（豪华）以及Lifestyle（生活方式）。新车上市后将与腾势N9组成双子星，预计售价或在35-40万元级别。作为参考，腾势N8售价为31.98-32.68万元，定位中大型SUV；腾势N9售价为38.98-44.98万元，定位大型SUV。
昨日，腾势N8L车型公告图已发布，而在最新一期工信部申报目录中，《汽车行业关注》查询到腾势汽车旗下全新腾势N8L已出现在申报目录上。申报信息显示，腾势N8L长宽高分别为5200/1999/1820（1990）mm，轴距为3075mm。作为参考，腾势N9长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距为3125mm；问界M8长宽高分别为5190/1999/1795mm，轴距为3105mm；问界M9长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm。
外观方面，结合官图以及申报图来看，新车外观采用腾势家族最新的设计语言，前脸采用封闭式前格栅搭配造型狭长的分体式大灯设计，前脸中央还采用突出轮廓布局，视觉效果上非常大气，前包围采用梯形进气口并带有主动式进气格栅，整体风格兼具科技感与力量感。此外，新车配备有激光雷达，预计将搭载天神之眼B智能辅助驾驶系统。
车身侧面，新车线条流畅，采用贯穿式腰线以及悬浮式车顶设计，B柱、C柱、D柱采用黑色涂装，搭配隐藏式门把手，进一步强化视觉冲击力。另外，新车提供 20/21 英寸轮毂可选，前翼子板处带有侧视摄像头。车尾部分，新车造型饱满，尾灯为细长的分体式大灯设计，中间镶嵌了品牌LOGO标识，后保险杠加入银色护板，进一步增加新车的精致感。
内饰方面，官方暂未公布。动力方面，新车基于“易三方”平台打造，搭载由比亚迪汽车研发的2.0T插混动力，发动机最大功率为152千瓦，并全系标配前后三电机、后轮转向系统。
腾势品牌是比亚迪在豪华汽车市场的重要布局，截至目前，腾势品牌旗下已布局腾势D9、腾势N7、腾势N8、腾势Z9/Z9 GT、腾势N9车型，其中，腾势N9于3月21日上市，共推出2款车型，售价分别为38.98万元和44.98万元，动力上插电混动版车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率207马力，三电机的总功率680千瓦，CLTC纯电续航将会超过200km，综合续航1300km。
零售数据显示，今年前4月，腾势品牌累计销量为48241辆，其中销量最高的车型为腾势D9，为35990辆，占总销量的绝大部分；腾势N9和腾势Z9GT销量分别为6726辆和3247辆；腾势Z9和腾势N7销量分别为1327辆和951辆。
随着后续腾势N8L的上市，将进一步补强腾势品牌的产品体系。综合腾势N8L的定位来看，新车上市后将与理想L8、问界M7等车型竞争。总的来说，新车的各项表现还是很不错的，不过截至发稿前，关注新车的信息还十分有限，《汽车行业关注》也将持续关注。大家认为，腾势N8L上市能给市场带来怎样的惊喜？欢迎大家评论区留言讨论。
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