据乘联分会发布最新月度市场报告显示，2025年4月全国乘用车市场零售175.5万辆，同比增长14.5%，环比下滑9.4%。其中，新能源汽车零售销量为90.5万辆，同比增长33.9%，环比下滑8.7%，新能源汽车渗透率为52%。此外，国内狭义乘用车零售687.2万辆，同比增长7.9%。其中，新能源汽车零售销量为332.4万辆，同比增长35.7%，新能源汽车渗透率为48%。
根据《汽车行业关注》统计，2025年4月新能源汽车销量排名前三品牌分别是比亚迪、吉利汽车、长安汽车，销量分别为26.88万辆、11.88万辆、6.06万辆。据统计，4月共有7个汽车品牌新能源汽车销量在3万辆以上。
作为国内最大的新能源汽车厂商，比亚迪单月零售销量26.9万辆，同比增长5.8%，遥遥领先排名第二的吉利汽车，后者销量为11.88万辆，同比增长141.7%。比亚迪在新能源市场已拥有绝对的领先地位，旗下已布局比亚迪、腾势、方程豹、仰望四大品牌，其中比亚迪品牌分为海洋网和王朝网，是比亚迪最重要的销量来源。4月9日，汉L唐L正式上市，汉L起售价为20.98万元，唐L起售价为22.98万元，两款车型均提供纯电和插混车型，纯电车型基于比亚迪超级e平台打造，插混车型采用第五代DM技术。
低于比亚迪，吉利汽车的表现却十分亮眼。4月，吉利汽车新能源汽车销量为11.88万辆，同比增长141.7%。目前，吉利汽车在新能源汽车领域布局规划了吉利银河品牌、极氪品牌，领克汽车的部分车型也实现了电动化，特别是吉利银河品牌，成为吉利汽车新能源汽车销量的新增长线。5月9日，吉利银河星耀8正式上市，限时价11.58-15.58万元。
长安汽车排名第三，4月销量为6.06万辆，同比增长49.6%。作为整车央企之一，长安汽车在新能源汽车行业的转型还是相对领先的，相继打造了长安启源系列、深蓝汽车以及阿维塔科技。在2025上海车展上，深蓝S09正式开启预售，定位中大型增程式混动SUV，新车共推出5款车型，补贴后预售价区间为21.49-28.49万元。
奇瑞汽车在榜单中排名第四，4月销量3.70万辆，同比增长63.3%。在国内市场，奇瑞汽车通过奇瑞以及风云系列持续巩固并扩大其市场份额。4月10日，在奇瑞混动之夜上，2025款风云A8/T9/T10三款车型同步上市。此外，奇瑞汽车官宣，旗下奇瑞风云A8/A8L、风云T9、风云T10、捷途山海全系、iCAR全系车型均推出一口价。
除此之外，理想汽车、小鹏汽车、小米汽车、零跑汽车四家新势力厂商均进入前十，销量分别为3.39万辆、3.13万辆、2.86万辆、2.83万辆，其中小米汽车是涨幅最大的新能源厂商，同比增长305.0%，主要是因为小米汽车首款车型在2024年3月底上市，到4月才开始交付，整体基数较低所致，但月销2.86万辆的成绩在新能源汽车行业已经算是不错的表现，对于一家刚刚上市一年的车企而言。
上汽通用五菱是唯一进入前十的合资厂商，销量为5.18万辆，同比增长61.9%。据了解，上汽通用五菱主要包括五菱喝宝骏两大品牌，其中五菱在售车型包括宏光MINIEV、五菱缤果、五菱星光，宝骏品牌则主要销售宝骏云海、宝骏悦也/悦也Plus、宝骏享境以及宝骏KiWiEV。
特斯拉则是前十唯一出现下滑的厂商，同比下滑8.6%。数据显示，Model Y为19984辆，Model 3为8747辆。
其它厂商方面，鸿蒙智行跌出前十，4月销量仅2.78万辆，在榜单排名第11。目前，鸿蒙智行旗下涵盖问界、智界、享界、尊界四大品牌，其中仅问界M9在万辆以上，为10407辆。另外，长城汽车、蔚来均未能进入前十。
2025年新能源汽车市场的竞争会更加激烈，新势力车企们都面临着机遇和挑战。从4月的销量榜单来看，新能源汽车市场的竞争才刚刚开始，零跑汽车、小鹏汽车以及小米汽车的崛起，都让我们看到中国电动汽车市场的竞争压力。从目前来看，新势力的销量门槛已经提升到3万辆以上，而2万辆应该逐渐成为生死线。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
12月15日，美国自动驾驶汽车激光雷达传感器制造商LuminarTechnologies宣布，已向美国得克萨斯州南区破产法院主动申请启动第11章破产程序，并计划在破产程序中出售其激光雷达业务，且已达成出售其半导体子公司的协议，以此缓解债务压力。Luminar首席执行官PaulRicci表示：“这些交易为Luminar提供了为所有利益相关者实现价值最大化的最佳机会。”依据破产文件显示，Luminar...
据国家企业信用信息公示系统显示，12月12日，华为终端有限公司发生工商变更，郭平卸任董事长，由余承东接任；孟晚舟、徐直军等卸任董事。与此同时，多位高管发生变更。华为终端有限公司于2012年11月成立，法定代表人为魏承敏，注册资本和实缴资本均为6.06亿人民币，是一家以从事计算机、通信和其他电子设备制造业为主的企业。股东信息显示，该公司由华为终端（深圳）有限公司全资持股。资料显示，余承东于1969年...
据多家媒体报道，大众汽车于本周二之后正式关闭其位于德国东部德累斯顿的工厂，这是大众汽车自创立88年以来首次关闭德国本土的工厂。据报道，最后一辆汽车将于当地时间12月16日驶出德累斯顿工厂，而这距离该工厂开业仅过去20多年。报道称，停产后的透明工厂将租赁给德累斯顿工业大学，未来这里将不再生产汽车，而是转型为人工智能、机器人和芯片开发的“研究园区”，同时还将作为一个旅游景点向公众开放。资料显示，透明工...
12月15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的纯电动车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。据公告显示，首批获得L3级有条件自动驾驶车型准入许可的车型分别为重庆长安汽车股份有限公司的长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司的极狐牌BJ7001A...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
