5月7日，北京现代首款纯电平台SUV ELEXIO正式全球首发。据了解，“ELEXIO”源于英文单词ELECTRIC的创意变形，后续还将推出中文命名，新车基于现代汽车的全球电动车专用平台（E-GMP，Electric Global Modular Platform）打造，预计今年三季度上市。按照北京现代的规划，未来每年推出2-3款系能源车，涵盖轿车、SUV、MPV等车型，实现纯电、混动、增程全覆盖。
外观方面，北京现代ELEXIO采用极具辨识度的纯电专属设计，采用与目前国内在售的车型都完全不同的风格，车头采用一条贯穿式灯带，其日间行车灯设计灵感源自中国用户所偏爱的象征幸运的水晶理念，并将中国人都非常喜欢的数字“8”，巧妙的运用在灯体外形设计中，底部还采用主动开闭式的进气格栅，下方包围带有黑色装饰。
车身侧面，北京现代ELEXIO带有分段式腰线设计，车顶线条从B柱开始向下平滑过渡，搭配具有上扬式设计的车窗下沿，同时采用隐藏式门把手以及隐藏式D柱设计，营造出较为运动的车身姿态。值得一提的是，新车侧面尾窗后方装饰条采用撞色设计，并与车顶末端尾翼相连，具有环绕式效果。车尾部分，新车采用与车头互相呼应的设计，贯穿式灯带搭配底部颇为运动的包围，营造出不错的运动感。此外，顶部尾翼中央还集成两段式设计高位刹车灯和后向摄像头，尾翼下方带有隐藏式后雨刷。
此次车辆只解密了外观，内饰造型还不得而知，目前已知的信息有车辆会采用简洁的内饰设计风格，仪表台上不会有物理按键，并且ELEXIO是现代汽车中首款搭载新概念驾驶信息显示屏的车型（27英寸的HUD）。车机方面，将搭载高通骁龙8295芯片，并采用最新的语音识别技术和大型语言模型（LLM）解决方案，具备音乐、视频、游戏、KTV以及高德地图等应用。
除了内饰，车辆的动力也处在保密阶段，只公布了部分续航相关信息，ELEXIO在常温环境下，续航里程可达到700公里以上（测试工况未知），可实现27分钟将电池电量从30%快速充至80%。驾驶辅助方面，厂家表示，未来会采用鸿蒙智行的解决方案，并且2025年ELEXIO将率先升级自动辅助驾驶功能以及记忆停车功能。2026年，推出L2+级城市自动辅助驾驶功能，为用户带来更加智能、便捷驾驶体验。
近年来，北京现代在国内的表现并不突出，不断受到国内新势力品牌的冲击导致销量逐年下滑，就连2025上海车展都缺席了。与此同时，来自合资品牌的竞争压力也越来越大，越来越多的合资品牌开始推出符合国内消费者需求的新能源产品，而这次推出的全新纯电车型能否成为其新能源产品的翻身之作，不得而知。
当前，北京现代暂无在售纯电动车型，预计ELEXIO上市后会和起亚EV5（指导价14.98万元起）、上汽大众ID.4 X（指导价15.9888万元起）、领克Z20（指导价13.59万元起）等紧凑型纯电动SUV车型具备一定的竞争关系。从一季度销量来看，紧凑型纯电SUV销量榜单TOP3车型分别为比亚迪元PLUS、吉利银河E5以及比亚迪宋PLUS EV，销量分别达39839辆、30973辆和30432辆。
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