5月5日，有博主发布关于乐道的销量帖。图片显示，带有乐道企业微信认证的员工称，“曾经有个梗叫卖爆了，但是现在，咱们5月第一周销量榜见。”
蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐@加电的沈斐 转发该帖并配文，“不管多少好坏，大家都不用猜也别猜了……这位发帖同学已经被严厉批评了。轻易立Flag、浮夸等，绝不是乐道应该有的。我们还在复读，别人已经本硕博了，知耻而后勇、脚踏实地，一步一个脚印埋头苦干吧。”
不久前，蔚来公司近日宣布重大人事调整，进一步强化乐道品牌的组织协同，提升整体运营效率。其中，原蔚来天津区域公司总经理顾月、原蔚来大连区域公司总经理宫得权因个人原因离开蔚来，由乐道天津区域公司总经理成龙兼任蔚来天津区域公司总经理，乐道大连区域公司总经理李佳兼任蔚来大连区域公司总经理，向蔚来联合创始人、总裁秦力洪和乐道汽车总裁沈斐双向汇报。此外，蔚来杭州区域公司总经理樊宏银兼任乐道杭州区域公司总经理，蔚来温州区域公司总经理严霞敏兼任乐道温州区域公司总经理，向蔚来联合创始人、总裁秦力洪和乐道汽车总裁沈斐双向汇报，原乐道杭州区域公司总经理邓磊、原乐道温州区域公司总经理蔡永久另有任用。
乐道是蔚来集团旗下第二品牌，定位家庭用车市场，瞄准20万-30万元价格区间，主打家庭用车需求。作为更低端的品牌，乐道也承担着蔚来市场增量的重任，而为了追求销量，提升乐道汽车的竞争力，除与蔚来共用同一套技术架构，换电服务也与乐道共享。不过，自上市以来，乐道L60的市场表现并不好，截至2024年12月的上市三个月内累计销量30761辆，而今年1-4月为19181辆，月销量不足5000辆。
据了解，乐道汽车将于年内推出全新车型——L90，定位为纯电动大型SUV，L90提供6座和7座两种座椅布局，将于今年三季度上市并交付。据了解，L90基于蔚来NT3.0平台打造，是继乐道L60之后的第二款车型，长宽高分别为5145/1998/1766mm，轴距为3110mm。动力方面，乐道L90搭载两驱和四驱两种动力选择，其中两驱版车型驱动电机最大功率为340千瓦，四驱版车型综合输出功率为440千瓦。
乐道汽车是蔚来旗下主打主流家庭市场的品牌，对蔚来公司意义重大。它是蔚来实现多品牌战略、覆盖更广泛市场需求的关键一环，通过推出价格亲民、配置合理的车型，吸引首次购车和价格敏感的换购消费者，以走量的方式提升销量，进而通过规模效应降低生产成本，提高产品利润率，为蔚来的整体盈利提供有力支撑，是蔚来在2025年实现单季度盈利目标的关键。秦力洪表示，“如果乐道做得不好，整个公司的盈利都无从谈起。乐道必须要把自己的销售服务、新产品的成本、供应链方方面面做到一个非常好的水平。”
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