日前，长安马自达官方公布马自达EZ-60订单数据，新车发布48小时盲订10060台。据了解，马自达EZ-60是长安马自达旗下最新推出的新能源车型，基于长安EPA平台打造，定位中型SUV车型，同样提供增程和混动可选，预计将于8月正式上市。
和马自达EZ-6一样，马自达EZ-60基于长安EPA平台打造，拥有纯电和增程两种动力形式。整车造型延用马自达ARATA创概念SUV的设计风格，前脸采用封闭式格栅设计，格栅下方运用灯带设计，并与日行灯相连，形成贯穿式效果。另外，新车两侧配备分体式大灯组设计，格栅中央镶嵌可发光车标，点亮后辨识度非常高，前包围中间位置设计有进风口，呈现出不错的运动氛围。
车身侧面，新车线条凌厉动感，车身较为低矮，采用短前后悬设计，宽大的C柱做了镂空处理，搭配隐藏式门把手、电子外后视镜以及大尺寸轮圈，整体营造出不错的运动气息。此外，新车采用紫色车漆涂装，车顶则采用黑化处理，令车辆呈现出双色车身视觉效果。车尾部分，新车尾灯采用时下流行的贯穿式造型设计，细长的尾灯组搭配后扰流板设计很符合当前新能源汽车的特征，另外，新车尾灯下侧还带有“MAZDA”英文字母标识，进一步增强车辆的辨识度。尺寸方面，根据申报信息显示，马自达EZ-60长宽高分别为4850/1935/1620mm，轴距为2902mm。
内饰方面，马自达EZ-60纯电和增程两种动力车型的内饰造型并没有区别，采用环抱式座舱布局，车内配色整体相对克制，车内配备了六块屏幕，包括中控台的26.45英寸5K悬浮一体式屏幕、100英寸的AR-HUD、两旁的流媒体后视镜，后排控制屏等。此外，新车搭载双辐式平底方向盘，并采用怀挡式换挡机构，副仪表台位置还配有手机无线充电功能。此外，前排提供有双零重力座椅，采用白色和紫色双拼配色组合，标配通风/加热/按摩以及头枕音响配置，后排座椅同样具备通风加热功能。
动力方面，马自达EZ-6提供增程和纯电两种动力选择，增程车型搭载1.5L增程器，增程器最大功率70kW，电机功率160kW，配备磷酸铁锂电池，纯电续航里程为130km/200km，最大综合续航为1301km。纯电车型搭载单电机，最大功率190kW，配备56.1kWh/68.8kWh电池组，CLTC续航里程分别为480km/600km。
作为一款中型SUV，马自达EZ-60的竞争对手主要是同平台的深蓝S07，同样提供增程和纯电可选，售价为14.99-19.79万元，还包括比亚迪旗下唐DM/EV，则是插混车型和纯电车型。此外，也包括同为日系的本田S7/P7，定位中型SUV，但这两款车型均为纯电车型，而且售价并不低。参考同平台深蓝S07的市场定价，预计马自达EZ-60的起售价应该会在15万元左右。
作为日系品牌之一，马自达比不上丰田、本田、日产，其最初在国内也是拥有两家公司，分别是一汽马自达和长安马自达，但由于市场体量以及发展问题最终无奈合并。不过，与其它合资车企而言，马自达算是一家“听劝”的厂商，积极与长安汽车合作，基于EPA平台打造全新的车型，虽然也是有一些品牌“换壳”的因素在，但也保留了马自达的设计元素，如果价格到位，这亦不失为一种新的发展模式。至于马自达EZ-6、马自达EZ-60以及后续车型能否让马自达在国内的日子更好过些，答案交给时间吧。
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