4月26日，长安汽车对外发布2025年一季度业绩报告。报告显示，一季度长安汽车营业总收入为341.61亿元，同比下滑7.73%；归母净利润为13.53亿元，同比增长16.81%；扣非净利润为7.83亿元，同比增长601.31%。简单来说，虽然长安汽车营收同比缩水7.73%，但净利润却逆势增长16.81%。
官方数据显示，2025年一季度长安汽车累计销量为70.52万辆，同比增长1.89%。其中，长安汽车自主品牌销量为61.10万辆；自主乘用车销量为45.27万辆；海外销量为15.96万辆；新能源销量为19.42万辆。细分品牌中，长安福特销量为4.78万辆，同比下滑14.09%；长安马自达销量为1.76万辆，同比下滑8.98%。相比之下，自主品牌表现则比较好。其中，深蓝汽车销量为6.77万辆，同比增长68.86%；阿维塔销量为2.45万辆，同比增长68.48%；长安启源销量为3.40万辆。
综合来说，作为国内燃油车龙头企业之一，现阶段燃油车业务仍是长安汽车维持销量的大盘，但长安汽车在燃油车型上正面临较大的竞争压力，此外，长安汽车在合资板块的表现也并不乐观，合资车式微已是不争的事实，对于长安汽车来说，其想要提振销量还是要依赖自主品牌和新能源品牌。其中，在新能源汽车市场中，长安汽车旗下新能源品牌大致分为长安启源、深蓝汽车、阿维塔科技，深蓝汽车聚焦增程式车型，阿维塔则是聚焦高端纯电市场，启源品牌主打数字智能。年内长安汽车已先后上市CS55 PLUS PHEV插混版、2025款第三代逸动、阿维塔06、启源Q07等车型，后续还将上市深蓝S09等新车，目前深蓝S09已开始预售，新车共推出5款车型，预售价区间为23.99-30.99万元，补贴后预售价区间为21.49-28.49万元。至于更多新车上市后，未来长安汽车营收和销量能否出现显著的提升，目前仍是未知数。
另据媒体报道，在2025上海车展上，长安汽车董事长朱华荣称，长安汽车将五大海外区域市场提升到与中国市场同等战略高度，2025年海外市场销量计划实现100万辆。
4月11日，针对长安汽车和东风汽车重组一事，朱华荣表示，长安汽车已作为“重要角色”参与相关工作，并与相关的集团一起推进，“相关重组方案已经基本完成了”。同时，朱华荣强调，相关重组不会影响长安既定的任何的发展战略，包括长安既有的品牌和技术规划以及全球化战略规划等。作为传统车企，如果两家车企重组成功，或能带来更大的历史机遇。
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