又五家车企宣布召回。4月18日，国家市场监督管理总局发布最新召回公告，包括北京现代、江苏悦达起亚、奔驰、宝马、捷豹路虎均宣布启动召回。
公告显示，北京现代汽车有限公司召回编号E2025M0050V：自2025年4月18日起，召回2024年11月27日至2024年12月12日期间生产的部分2024款第十一代索纳塔汽车，共计121辆；2024年11月22日至2024年12月12日期间生产的部分2025款全新途胜L汽车，共计231辆。
召回原因是本次召回范围内的部分车辆，因高压燃油管端口制造问题，导致高压燃油泵、燃油输送管与高压燃油管连接处密封不良，汽油可能渗出，存在安全隐患和排放危害风险。针对以上缺陷，北京现代汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换高压燃油泵，高压燃油管，燃油输送管及相关紧固件，以消除安全隐患和排放危害风险。
索纳塔是北京现代旗下一款中型车，也是北京现代成立后量产的首款车型。第十一代索纳塔于2024年3月上市，采用全新外观和内饰设计，动力上搭载1.5T+8AT和2.0T+8AT两种动力组合，目前售价为13.98-18.68万元。
途胜L则是北京现代旗下一款紧凑型SUV车型，最早于2005年国产，不过销售数年后，换代车型并没有延用途胜的命名，而是以现代ix35取代，不过国产老途胜并没有停产，而是与现代ix35同堂销售。2024年11月，中期改款途胜L上市，该车针对外观和内饰进行调整，动力上搭载1.5T发动机，目前售价为15.98-22.58万元。
零售数据显示，今年前3月，北京现代累计销量为29002辆，其中销量最高的是伊兰特，为17110辆；索纳塔为3177辆；北京现代ix35、库斯途、途胜L分别次之，销量分别为2903辆、2638辆、2528辆。
江苏悦达起亚汽车有限公司召回编号E2025M0051V：自2025年5月6日起，召回2024年10月11日至2024年11月29日期间部分生产的智跑Ace汽车，共计27辆；2024年9月20日至2024年12月24日期间部分生产的狮铂拓界汽车，共计1905辆；2024年9月24日至2024年12月20日期间部分生产的凯酷汽车，共计227辆。
召回原因是本次召回范围内的部分车辆，因高压燃油管端口制造问题，导致高压燃油泵、燃油输送管与高压燃油管连接处密封不良，汽油可能渗出，存在安全隐患和排放危害风险。针对以上缺陷，江苏悦达起亚汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换高压燃油泵，高压燃油管，燃油输送管及相关紧固件，以消除安全隐患和排放危害风险。
本次召回的智跑Ace、狮铂拓界、凯酷三款车型中，狮铂拓界召回的数量相对多些。据了解，狮铂拓界即起亚Sportage的第五代车型，第二代、第三代、第四代都曾由东风悦达起亚引入国内生产销售，分别取名狮跑、智跑、KX5。2022年11月，KX5换代车型——狮铂拓界上市，由Sportage直接音译而得。2025款狮铂拓界于今年4月上市，新车共推出多款配置车型，起售价为11.58万元。
零售数据显示，今年前3月，起亚累计销量为17462辆，销量最高的奕跑仅5146辆，其余车型销量均低于3千辆，赛图斯、福瑞迪、狮铂拓界销量分别为2988辆、2656辆、2503辆；起亚K5凯酷和智跑累计销量分别为600辆和412辆。
除北京现代、江苏悦达起亚宣布召回之外，本次奔驰、宝马、捷豹路虎三大豪华品牌也向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司召回编号S2025M0057V：自2025年5月8日起，召回生产日期在2024年2月27日至2024年3月8日期间的部分进口CLA汽车，共计75辆。召回原因是本次召回范围内的部分车辆，后轴的制动软管因长度偏差可能与周围部件接触，车辆长时间使用后，可能导致制动软管磨损，造成制动液泄漏，影响相应制动回路的制动性能，存在安全隐患。
北京奔驰汽车有限公司召回编号S2025M0058V：自2025年5月22日起，召回生产日期在2023年3月20日至2024年5月28日期间的部分国产EQE SUV车辆，共计64辆。召回原因是本次召回范围内的部分车辆，由于生产偏差，轮毂饰板无法承受车辆行驶时的应力。极端情况下，轮毂饰板可能与轮毂分离，对其它道路使用者造成危险，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回编号S2025M0062V：自2025年4月18日起，召回生产日期在2023年2月27日至2024年12月3日期间的部分进口AMG S级和AMG GT插电式混合动力汽车，共计83辆。召回原因是本次召回范围内的部分车辆，由于高压起动发电机控制模块软件偏差，在处理器经历偶发性过载时，系统监测功能错误地判定高压起动发电机控制模块存在故障，从而停用高压起动发电机，导致车辆行驶中失去动力，增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。
宝马（中国）汽车贸易有限公司召回编号E2025M0052V：自即日起，召回生产日期从2022年3月14日至2024年10月06日的部分进口X4 M40i汽车，共计1291辆；生产日期从2022年3月14日至2024年7月26日的部分进口X3 M40i汽车，共计2445辆。召回原因是本次召回范围内部分车辆，由于车载诊断软件（OBD）中颗粒捕集器（GPF）监测项的启用条件标定过高，无法及时按预期完成诊断，造成在用监测频率（IUPR率）的计数不能正常增加，无法满足在用监测频率相关要求，可能存在排放危害风险。
捷豹路虎（中国）投资有限公司召回编号S2025M0054V：自即日起，召回2024年12月19日至2025年1月8日生产的部分进口2025款路虎揽胜、揽胜运动版汽车，共计14辆。召回原因是本次召回范围内的车辆由于生产制造问题，第二排座椅中央安全带卡扣内部线缆未固定在正确位置。极端情况下，可能导致卡扣固定失效，影响安全带的约束效果，存在安全隐患。
所谓“汽车召回”是按照法定的要求和程序，由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程。从本次召回公告来看，此次各车企召回的车辆数量并不多，但涉及多款车型。《汽车行业关注》认为，汽车召回已成为一种成熟的解决汽车产品缺陷的机制，但频繁的启动召回也会导致消费者对车企品牌产生不信任感。
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