4月17日早间，#哪吒汽车原CEO张勇微博已隐藏#话题引发行业广泛关注。
但耐人寻味的是，截至发稿前，《汽车行业关注》再次查询张勇微博时，该微博已重新对外开放，最新一则博文更新时间停留在2024年10月14日。目前张勇以及哪吒汽车官方均未对上述事件做出回应，尚不清楚是什么原因。
据了解，张勇目前微博账号粉丝量为34.2万，共发布598条博文。另外，《汽车行业关注》查询到，张勇抖音短视频账号粉丝量为59.5万，认证仍为“哪吒汽车联合创始人、CEO”，不过该账号已半年未更新，最后一条短视频更新时间停留在2024年10月12日。
张勇微博被隐藏备受关注的原因之一，是几日前“张勇被曝跑路，人已在英国”。据当时媒体报道，张勇在离职前已办理英国签证，并于近期抵达英国，目前仍在当地。针对这一消息，张勇在朋友圈回应：“感谢大家关心，看到网络上一些传闻，至今仍担任哪吒汽车顾问，为公司四处奔波融资。”不过张勇本人没有公开露面回应。对此，也有媒体向哪吒汽车内部管理层询问张勇在英国一事是否属实，公司是否正常运转时，对方表示：“这个真的不知情，公司在正常运转，但运营捉襟见肘。
公开资料显示，张勇于1975年12月出生，毕业于合肥工业大学汽车与拖拉机专业，清华大学工商管理硕士学位。回顾其工作履历，张勇算是汽车行业的老人，早期曾在福田汽车公司、北汽新能源、奇瑞新能源常务副总经理等公司任职。2018年1月，张勇从北京新能源汽车营销有限公司离职，后加盟哪吒汽车，担任联合创始人兼CEO全面负责公司的战略经营管理工作。
在张勇的带领下，哪吒汽车于2022年成为国内第一新势力企业，创下年销15.21万辆的佳绩，成为造车新势力的“黑马”。但此后的两年销量接连下滑，2023年销量同比下滑16%至12.75万辆；2024年跌幅更大，同比下滑49.37%，销量仅剩6.45万辆。
哪吒汽车今日的处境或早有预兆。自2024年底以来，哪吒汽车风波不断，面临裁员、降薪等诸多负面消息。张勇作为CEO，哪吒汽车陷入窘境显然是难辞其咎的。2024年12月，哪吒汽车发布内部公告，因公司战略调整，张勇不再担任CEO，转任公司顾问，哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO。不过，哪吒汽车更换CEO后也没有带来太多的好消息。数据显示，2025年1-2月哪吒汽车仅售出487辆新车，而3月未有相关的市场数据披露。
作为曾经备受关注的销冠新势力车企，哪吒汽车当下的日子确实不好过，不仅母公司合众汽车司法缠身，新任CEO方运舟多次被限制高消费。更为惨淡的是，本月有报道称，哪吒汽车授权经销商代表在哪吒桐乡工厂门前维权，网络上流传的多段视频显示，哪吒汽车经销商代表齐聚桐乡工厂，要求哪吒汽车解决拖欠款项和运营损失等问题。经销商代表要求赔偿2024年9月至今的运营损失、预支2025年5月至7月的经营成本；返还所有打款未发车拖欠的返利和补贴；尽快恢复售后服务体系。据多家媒体报道，哪吒汽车累计拖欠超过3000名离职员工的补偿款近4亿元，部分员工的股权认购款项也未退还。
按照新任CEO方运舟的说法，其上任后哪吒汽车将扩展全球市场，将IPO设为首要目标；力争2025年整体毛利率转正，2026年整体盈利三大目标。然而，在国内新能源汽车市场竞争加剧的大环境下，从2023年开始便有不少造车新势力车企陆续倒下，对于哪吒汽车而言，当下其最大的难题已变为“如何存活”。
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