4月7日，大众汽车集团（中国）与地平线HorizonRobotics共同宣布，双方达成深化合作，将在高阶领域基于地平线全场景智能驾驶方案HSD展开进一步合作，新一代高阶智驾解决方案将自2026年起逐步搭载于大众集团的全新上市车型。
新一代高阶智驾解决方案将由大众旗下软件科技公司CARIAD中国与地平线共同成立的合资公司酷睿程CARIZON开发。
据了解，CARIAD是大众汽车集团旗下的软件科技公司，总部位于德国沃尔夫斯堡，前身是2020年建立的大众汽车软件事业部——Car.Software Organisation，由大众集团前CEO赫伯特·迪斯一手倡导筹建，2021年正式更名为CARIAD。
2022年4月，CARIAD发布中国战略，标志CARIAD中国子公司的正式成立。同年10月，大众汽车集团旗下软件公司CARIAD宣布将与地平线成立合资企业，以此加快面向中国市场的高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统开发进程。随后的2023年12月，大众汽车集团旗下软件公司CARIAD和地平线宣布——合资公司酷睿程（CARIZON）成立，新合资公司总部位于北京，目前拥有超500名智驾工程师。在新公司成立之际，地平线曾表示，新合资公司将整合地平线的软硬结合技术能力以及CARIAD在智能车身和软件系统整合方面的专业经验，开发全栈式高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案。
地平线成立于2015年7月，是北京地平线机器人技术研发有限公司旗下品牌，从事智能芯片的研发，是国内唯一一家实现车规级人工智能芯片前装量产的企业，目前地平线已拥有HSD全场景智能驾驶系统。
随着汽车科技的不断发展，消费者对汽车智能化的需求也在不断提高，智能驾驶功能已逐渐成为消费者购车时的重要考虑因素之一，此次大众汽车集团与地平线在高阶领域展开合作也将进一步加速大众在智能驾驶领域的发展。至于更多搭载新一代高阶智驾解决方案的车型上市后能否改善大众汽车集团的销量，只能拭目以待了。
作为全球第二大汽车制造商，如今大众汽车集团的日子过得并不滋润。财报显示，2024年全年大众汽车集团销售收入为3247亿欧元，同比增长0.7%；营业利润为191亿欧元，同比下滑15%；营业利润率从2023年的8%下滑至5.9%；净利润下滑幅度则更为惨淡，全年同比下滑30%至124亿欧元，其中，大众品牌利润率降至史上最低，为2.9%。销量方面，2024年全年大众汽车集团全球交付量为900万辆，同比下滑3.5%。细分市场中，中国市场2024年累计交付293万辆新车，其中新能源汽车交付量为22.4万辆。
目前，大众汽车集团正加速布局全新车型。3月17日，大众汽车集团宣布与中国一汽签署战略合作协议，确定了一汽-大众全新车型规划。根据协议内容，自2026年起，一汽-大众大众品牌和捷达品牌将在多个细分市场新增11款为中国市场量身打造的全新车型，包括6款纯电动车型、2款插电式混动车型、2款增程式车型及1款燃油车型。其中，一汽-大众将推动捷达品牌的电动化进程，首款纯电动车型将在2026年上市。
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