日前，中国汽车流通协会发布《2025年3月中国汽车保值率研究报告》。
先来看看各级别三年保值率情况，报告显示，3月各级别三年保值率大部分有所提升，其中保值率最高的是MPV级别，为58.9%。具体来看，3月小型车、中型车、中大型车、小型SUV、紧凑型SUV、中大型SUV三年保值率环比均有所增长，分别增长0.5%、0.1%、0.1%、0.4%、0.5%、0.3%；而紧凑型车、中型SUV、MPV三年保值率则出现环比下滑，均环比下滑0.1%，保值率分别为48.7%、50.8%、58.9%。报告指出：“紧凑型车市场规模缩小、中型SUV单价过高，小型MPV面临电动化替代，这些因素都不利于价格稳定。”
再来看看各国别品牌的三年保值率，在豪华品牌保值率中，3月排名前三的品牌分别为保时捷、雷克萨斯、奔驰，其中保时捷保值率为69.3%，环比增长0.2%；雷克萨斯和奔驰保值率分别为60.3%和59.6%，环比分别增长1.0%和0.4%。进入前五名的品牌还包括路虎、宝马，保值率分别为55.2%和54.2%，其中路虎环比下滑1.7%。特斯拉以51.3%的保值率排名第六名，环比增长1.0%。此外，奥迪、林肯、凯迪拉克、沃尔沃、捷豹和英菲尼迪也均进入榜单，保值率分别为51.1%、50.5%、48.3%、45.1%、41.6%和40.2%。
合资品牌方面，3月榜单前两名依然来自日系品牌本田和丰田，保值率分别为57.5%和55.9%，前者环比增长0.2%，后者环比下滑0.4%。同为日系品牌的马自达排在第六名，保值率为51.0%，环比下滑0.3%；日产汽车和三菱汽车分别排名榜单第十和第十三名，保值率分别为49.5%和47.0%，其中，三菱汽车环比增长0.8%。
其它品牌方面，大众、起亚、Jeep均进入榜单前五名，保值率分别为52.6%、52.2%和51.2%，其中，起亚环比增长1.2%。除此之外，包括现代、雪铁龙、标致三大品牌保值率也有所增长，而福特、别克、斯柯达、雪佛兰保值率环比则均呈现下滑趋势。
自主品牌方面，3月位居榜首位置的依然是传祺，自2023年1月超越五菱后，传祺排名长期稳居榜首，不过3月保值率环比下滑0.7%至56.9%；紧随传祺其后的是坦克、吉利、领克、哈弗，保值率分别为56.6%、55.2%、54.1%、53.6%，其中，坦克和领克保值率环比分别下滑0.6%和0.7%。另外，出现环比下滑的还包括长安汽车、荣威、理想汽车、蔚来汽车、名爵、比亚迪、欧尚、五菱、红旗，其中名爵环比下滑2.1%；比亚迪下滑2.0%；理想汽车下滑1.7%。总体来看，3月仅吉利、哈弗、奇瑞汽车实现环比增长，其中奇瑞汽车保值率为51.4%，环比增长1.2%。
最后再来看看新能源车领域，按动力类型来划分，3月插电混动车型三年车型保值率为45.4%，环比2月的47.0%下滑1.6%；纯电动车型的保值率为45.0%，环比2月的45.2%下滑0.2%。
具体车型中，在插电混动榜单中，插电混动车型一年保值率前三名分别为坦克700新能源、问界M9、Cayenne E-Hybrid；三年保值率前三名车型分别为Cayenne E-Hybrid、Panamera E-Hybrid、理想L9。而在纯电动车榜单中，纯电车型一年保值率前三名分别为问界M9、理想MEGA、Model X；三年保值率前三名车型分别为TayCan、Model 3、五菱Air ev晴空。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
天眼查信息显示，12月11日，浙江谦合汽车有限公司成立，该公司位于浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道，法定代表人为山子有谦CEO朱人杰，注册资本为5000万人民币，是一家以从事租赁业为主的企业，经营范围包括汽车销售；汽车零配件零售；工业设计服务；专业设计服务；工程和技术研究和试验发展等。目前该公司由朱人杰担任董事和经理；监事为金添；财务负责人为赵晔。依据股东信息显示，该公司由上海山子有谦科技有限公司全资持...
12月18日，广汽丰田正式发布雷凌L官图。作为新款车型，新车内饰采用全新设计，轴距车长较现款车型有所增加，其中轴距增加50mm，与现款广汽丰田凌轴距一致，提供三种动力可选，新增2.0L自吸。外观方面，雷凌L与现款雷凌设计保持一致，新车采用黑化的外观设计，前包围蜂窝格栅更显运动，两侧也展现出夸张的进气造型，带来更强的运动感。车身侧面和车尾部分与现款车型基本保持一致，两侧尾灯由亮黑色的装饰条相连接形成...
12月17日，德国知名汽车零部件和轮胎制造商大陆集团宣布，大陆集团监事会称，现任CEO司徒澈（NikolaiSetzer）将于2025年12月31日卸任。司徒澈卸任后，将由克里斯蒂安·科茨（ChristianKötz）担任新任CEO兼执行董事会主席，该任命将于2026年1月1日起生效。大陆集团监事会主席WolfgangReitzle在一份声明中表示，本次人事变动是在大陆集团重组和转型为纯轮胎公司取...
据日本共同社报道，本田汽车于12月17日宣布，由于半导体短缺，计划从12月下旬到明年1月上旬，日本和中国工厂的整车生产将暂停或减产。据本田称，与广汽集团的合资工厂将于12月29日起将停产5天，东风本田合资工厂则不受影响。日本本土工厂将在2026年1月5日、6日停产两天，7至9日的产量也低于原计划，但本田并且公布具体涉及的日本工厂，埼玉制作所（埼玉县寄居町）和铃鹿制作所（三重县铃鹿市）可能是停产对象...
12月17日晚，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会对外宣布人事变动：梅赛德斯-奔驰首席设计官瓦格纳（GordenWagener）将于2026年1月31日正式离任，离职之后其职务将由现任梅赛德斯-AMG品牌首席设计官鲍迪（BastianBaudy）接任，新任首席设计官将于2026年2月1日正式履职。资料显示，瓦格纳现年56岁，在梅赛德斯-奔驰任职时长长达28年之久，算是梅赛德斯-奔驰品牌在任最久的设计...
3472 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
