3月22日晚，奇瑞汽车旗下艾瑞泽8 PRO正式上市。新车共推出4款车型，上市指导价为10.39万-13.29万元；限时红包价为10.39万—11.99万元。
此外，2025款艾瑞泽8厂庆福利价为9.49万-12.89万元；卓越版限时一口价为8.99万元。作为参考，老款奇瑞艾瑞泽8售价区间为9.99万-14.89万元。
艾瑞泽8是奇瑞艾瑞泽家族的全新产品，也是奇瑞汽车4.0技术平台的首款旗舰轿车，也是目前奇瑞汽车旗下的走量车型。艾瑞泽8于2022年9月上市，彼时售价区间为10.89-13.29万元，动力上全系搭载1.6T鲲鹏动力；此后新增了多款不同版本的车型。2023年7月，艾瑞泽8高能版车型上市，售价12.99万-14.69万元；2024年3月，艾瑞泽8荣耀版车型上市，售价9.99万元；2024年6月，艾瑞泽8新版型上市，动力上搭载2.0T+8AT动力总成；1.6T车型升级高通骁龙8155芯片。
本次上市的艾瑞泽8 PRO是艾瑞泽8家族最新的成员。作为新车，新车对外观和内饰进行大调整，动力方面则继续搭载1.6T发动机和2.0T发动机。
简单回顾，新车外观采用全新设计理念Art in motion进行设计，与目前在售的艾瑞泽8车型明显不同。具体来看，新车前脸采用八边形进气格栅全新布局，内部辅以熏黑蜂窝网格，配合钻石样灯组，让车辆看上去十分有气势。此外，新车格栅中央镶嵌奇瑞车标提升整车辨识度，前大灯配合夸张雾灯区域造型，给人一种非常强烈的视觉冲击力。前包围部分则采用进气口搭配两侧导流槽设计，进一步提升车辆的运动感。
车身侧面，新车的变动则不是很大，流畅的车身线条以及由前向后逐渐向上延伸的腰线营造出车辆向前俯冲的姿态，悬浮式车顶设计和传统造型车门外把手搭配全新双色多辐轮圈设计则进一步提升了整车的运动感和时尚感。尺寸方面，现款艾瑞泽8长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，定位紧凑型车。车尾部分，新车以简洁为主，尾灯为贯穿式尾灯设计，取消了两侧的分叉设计，内部光源结构借鉴了中国结的设计元素，点亮后辨识度非常高。另外，新车尾灯中央镶嵌“CHERY”车标标识，尾门右侧新增“290T”标识，进一步表明车型身份。下包围配备黑色护板，此外，1.6T车型采用扁平四边形排气装饰，进一步增加车辆的时尚感。
内饰方面，新车采用全新设计语言，车内提供黑色和棕色两种内饰配色选择，并采用全新的座椅造型和缝线，整体时尚感较高。配置方面，新车取消了现款车型双联屏布局，取而代之的是独立的悬浮式仪表盘与中控屏。另外，新车搭载15.6英寸中控屏、10.25英寸全液晶表盘、全系配备高通骁龙8155座舱芯片，车机系统支持全域手机互联，同时还新增了空调控制等物理按键等，科技感十足。
动力方面，新车将搭载1.6T与2.0T两款发动机。其中，1.6T发动机最大功率145kW，最大扭矩290N·m，匹配7挡双离合变速箱；2.0T发动机最大功率187kW，最大扭矩390N·m。作为参考，现款车型1.5T发动机匹配7速双离合变速箱，2.0T发动机匹配7速双离合和8AT变速箱。
作为奇瑞汽车旗下走量车型，零售数据显示，2022年至2023年，艾瑞泽8销量分别为1.89万辆和8.04万辆；2024年销量为13.75万辆，仅次于瑞虎8的19.01万辆。
综合新车紧凑型轿车的定位和售价来看，新车后续上市后也将继续与上汽大众朗逸、东风日产轩逸等同级别车型竞争。
最新零售数据显示，今年1-2月，在紧凑型轿车细分市场中，销量前三的车型分别为大众速腾、大众朗逸、比亚迪秦PLUS新能源，销量分别为4.38万辆、4.28万辆和4.27万辆；而艾瑞泽8排名第九名，销量为2.31万辆。相较于艾瑞泽8，本次上市的艾瑞泽8 PRO在外观和内饰设计上均有明显的变化，整体造型更加大气豪华，配置也更丰富和实用，预计新车上市后或能让奇瑞汽车的销量进一步提升。
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