3月16日，长城汽车宣布哈弗全系推出换新一口价购车政策，涉及车型包括2025款哈弗H6国潮版、哈弗H6经典版、新一代哈弗H6、2024款哈弗大狗、哈弗二代大狗燃油版/PHEV、哈弗猛龙、2025款哈弗H5、二代哈弗H9车型，2025年3月14日至4月30日期间优惠至高4万元，此外，全系车型另享国补/地补至高2万元。
据了解，2025款哈弗H6国潮版售价为9.89万元起，限时一口价为7.19万元起；哈弗H6经典版售价为12.19万元，限时一口价为8.19万元起；新一代哈弗H6燃油版售价为11.79万元起，限时一口价为9.59万元起；2024款哈弗大狗指售价为12.39万元起，限时一口价为9.09万元起；哈弗二代大狗燃油版售价为13.58万元起，限时一口价为10.58万元起；哈弗二代大狗PHEV售价为16.28万元起，限时一口价为12.28万元起；哈弗猛龙售价为16.58万元起，限时一口价为15.38万元起；2025款新哈弗H5售价为14.78万元起，限时一口价为12.78万元起；二代哈弗H9售价为19.99万元起，限时一口价为17.49万元起。此外，全系车型另享国补/地补至高2万元。长城汽车表示，限时一口价已包含现金补贴及厂家置换补贴。
哈弗是长城汽车旗下品牌，于2013年3月成立，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系，主要以SUV车型为主，也是目前长城汽车销量的关键支柱。截至目前，哈弗品牌旗下在售车型包括哈弗H6、哈弗大狗、哈弗猛龙、哈弗H9、哈弗H5、哈弗二代大狗PHEV、哈弗M6、哈弗枭龙MAX等车型，其中，哈弗H6车型曾在中国SUV市场连续108个月蝉联销量冠军，不过随着市场环境的变化和竞争格局的重塑，哈弗H6在市场的地位也面临挤压，导致哈弗品牌销量下滑。
官方数据显示，2024年长城汽车全年销量123.33万辆，同比微增0.21%。其中，哈弗品牌全年销量70.62万辆，占据长城汽车总销量较大的比重（占总销量的57.26%），但同比下滑1.25%。细分车型中，零售数据显示，2024年哈弗品牌销量前三的车型分别为哈弗H6、哈弗大狗、哈弗猛龙PHEV，全年累计销量分别为13.27万辆、11.84万辆、7.05万辆。作为对比，2023年哈弗品牌销量前三的车型分别为哈弗H6、哈弗大狗、哈弗M6，全年累计销量分别为21.82万辆、12.40万辆、5.15万辆。
从销量数据上来看，哈弗H6仍然是哈弗品牌旗下销量最高的车型，不过在市场竞争日益激烈的当下，哈弗H6的性价比优势逐渐减弱，哈弗品牌销量也随之受到影响。此前，长城汽车董事长魏建军曾在直播中表示，哈弗H6的销量下滑是因为现在有很多无序竞争、恶意竞争给行业带来混乱，但长城汽车是有底线的，不会参与。事实上，随着新能源汽车市场的快速崛起以及国内汽车市场竞争的愈发激烈，车企通过推出新车或者推出优惠政策降低购车门槛已成汽车行业新趋势，以争夺有限的市场份额。从浅层逻辑分析，“以价换量”方式确实能够为车企带来销量提升，但从更深层次上来分析，车企想要在激烈的汽车市场竞争中脱颖而出，更为长远且奏效的方式应该是通过不断创新的方式来提升产品的配置和性能以及优质的服务体验。
2月23日，哈弗品牌旗下中型SUV——新一代哈弗枭龙MAX官图发布，新车为二代枭龙MAX，作为二代车型，新车采用全新外观设计风格，运用最新的“律动自然美学”设计语言，整体造型更为年轻时尚，动力上全系标配Hi4电四驱并配备高阶智驾辅助。至于哈弗全系换新一口价推出后以及二代枭龙MAX后续上市能否为长城汽车带来销量惊喜，静待验证。
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