北京时间3月14日，全新梅赛德斯-奔驰CLA正式发布。据了解，全新CLA基于MMA平台打造，是MMA平台首款车型，提供纯电和48伏轻混两种动力类型，新车将于2025上海车展亮相，年底前推出国产长轴距版车型。
外观方面，全新奔驰CLA整体依旧延续此前概念车上的设计，前脸配备大尺寸梯形中网，纯电动车型将会采用封闭式设计，内部镶嵌大量品牌LOGO，其与品牌标识均可点亮，展现电动化风格，轻混以及插电混动版车型则会采用网状格栅结构形成区分。格栅上方配备有贯穿式LED灯带，并与头灯相连，灯腔内部也同样带有“三叉星徽”元素，前脸的设计语言相当丰富。
车身侧面，新车依旧保留奔驰CLA经典的溜背式造型设计，新车肩线采用分段式设计，肩线下方配备隐藏式门把手。尺寸方面，新车长宽高分别为4722/1880/1468mm，轴距为2789mm，未来国产的加长版车型如何在保留比例的同时提升车身尺寸也值得期待。车尾部分，新车提供贯穿式灯带，尾灯组内部具有“三叉星徽”元素，并使用圆形轮廓灯，点亮后有着很强的辨识度。另外，全新奔驰CLA尾门上方配有黑色扰流板，后包围造型则与车头相呼应。
来到车内，全新奔驰CLA配备全新样式的三联屏设计，其由10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+14英寸副驾娱乐屏（选装）组成，内置奔驰最新的MB.OS操作系统，支持AI语音助手与5G互联，副驾侧还可通过手势控制实现屏幕之间的互动。此外，新车还支持选装12.2英寸HUD抬头显示屏，并会配备16扬声器的Burmester音响系统。智能驾驶辅助方面，新车将会配备最新的MB.DRIVE系统，可实现L2+级驾驶辅助，并会配备先进的泊车系统。
另外，全新奔驰CLA标配的全景天幕将一体式玻璃车顶从前挡风玻璃框架无缝延伸至车尾。该车还标配了“SoundExperience”整体式音效系统，支持杜比全景声，并提供多种声浪模式，还可在多种场景下提供特定音效。纯电动版本成为奔驰首款配备前备厢的车型，其容积为101升。此外，新车依旧采用传统的后备厢尾门设计，而不是掀背式尾门，其内部容积为405升，后排座椅支持4/2/4比例放倒，扩展储物空间。
动力方面，新车将会提供轻混、插电混动以及纯电动版本。其中轻混版将采用1.5T发动机与48V电机的组合，传动系统匹配8速双离合变速箱，跟据不同调校，其前驱版车型最大功率分别为136马力和163马力，四驱版车型最大功率为191马力。插电混动版本将会采用1.5T发动机与电机的组合，系统综合功率300马力，纯电续航100km。
纯电动版车型提供后驱以及四驱版本，其中单电机后驱版最大功率268马力，0-96km/h加速时间为6.6秒；四驱版车型综合最大功率为349马力，0-96km/h加速时间为4.8秒；新车还将配备85kWh三元锂电池，后驱版WLTC工况最大续航792km，四驱版最大续航771km，另外它还支持800V技术，最大充电功率搭325kW，充电10分钟可增加325公里续航。在年末，该车还将推出58kWh磷酸铁锂电池版本。
CLA是梅赛德斯-奔驰旗下一款入门级轿跑车，于2013年北美车展上发布，该车基于与新A级相同的MFA平台打造。2013纽约车展上，梅赛德斯-奔驰发布CLA 45 AMG性能版车型，相比奔驰CLA普通版车型，新车在外观方面采用更加强烈的视觉效果。2014北京车展上，梅赛德斯-奔驰宣布CLA 260、CLA 45 AMG 4MATIC车型在国内正式上市，售价分别为37.8万元、59.8万元。2015年1月，梅赛德斯-奔驰在国内宣布推出CLA两款新车型，其中CLA 200售价为28.6万元，CLA 220 4MATIC为31.8万元。2019 CES展上，新一代CLA全球首发。作为第二代车型，全新CLA级基于MFA2平台打造，并延续初代车型的四门轿跑紧凑型车定位。不过，由于CLA在国内市场属于小众车型，整体销量并不高，2024年销量为5660辆，2023年为3523辆。
全新奔驰CLA呈现了奔驰最新的设计语言，智能化也向前迈出了一大步，同时MMA架构的超高兼容性也能够为消费者提供丰富的选择，再加上国产之后还会对车身进行加长，可以说综合产品力还是相当强悍。不过，目前国内市场内卷程度相当高，消费者对于价格的敏感性也越来越强，对于全新奔驰CLA的定价策略会是个不小的挑战。从车辆价格来看，全新奔驰CLA纯电版车型在上市后的主要竞争对手将包括小米SU7、特斯拉Model 3等车型，未来全新奔驰CLA将实现国产并进行加长。
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