乘联会数据显示，2025年2月国内乘用车市场零售销量为138.2万辆，同比增长25.6%，环比下降26.4%。其中轿车销量为66.3万辆，同比增长30.8%，环比下降19.7%，占乘用车市场零售销量的48.0%。
从《汽车行业关注》统计的2月中型轿车销量TOP15榜单来看，2月共有7款车型销量超万辆，分别为Model 3、秦L DM、帕萨特、海豹06 DM、迈腾、红旗H5、凯美瑞。其中，Model 3飙升第一名，表现强劲。
具体来看，2月特斯拉中国Model 3以18771辆的销量蝉联榜首，取代了1月的上汽大众帕萨特（25411辆）。乘联会数据显示，2月特斯拉中国销量为26777辆，这也意味着Model 3占了总销量的70.10%，相比之下，定位为中型SUV车型的Model Y销量则不是很亮眼，2月销量仅8006辆，行业认为Model Y销量低迷的原因是其进行了改款。
排名第二名的是比亚迪秦L DM，月销量为16213辆。此外，海豹06 DM和海豹06 GT分别以12613辆和4798辆的销量排名榜单的第四和第十三名。
2月上汽大众帕萨特跌至第三名，月销量为15497辆，其姊妹车型一汽-大众迈腾销量表现则稍逊色，月销量为12192辆，排名榜单第五名。截至2月底，帕萨特和迈腾累计销量分别为40908辆和28439辆，其中帕萨特为今年前两月累计销量最高的车型。
一汽红旗旗下红旗H5以10540辆的销量排名榜单第六名，作为对比，1月红旗H5以17627辆的销量飙升榜单第二名。相比于其它红旗车型，红旗H5定位更年轻群体，也因15.98-22.58万元的亲民售价而更受消费者的喜爱。除红旗H5之外，2月红旗E-QM5也进入榜单，以4616辆的销量排名榜单第十四名。
在日系品牌轿车阵营中，2月凯美瑞、雅阁、天籁月销量分别为10289辆、7741辆、3611辆，分别排名榜单第七、第十、第十五名，年内累计销量分别为25985辆、24504辆、9133辆。伴随着自主品牌的强势崛起，合资品牌面临的最直观问题就是市场份额的下滑。在日系合资品牌中，凯美瑞、雅阁、天籁三款车型曾凭借品牌影响力和技术优势在市场中获得稳固的市场份额，但随着市场竞争的加剧和消费者购车观念的转变，如今这三款车型的地位已今非昔比。
在BBA中型轿车阵营中，华晨宝马旗下宝马3系、北京奔驰旗下奔驰C级、一汽奥迪旗下奥迪A4L三款车型分别排名榜单第八、第九和第十二名，销量分别为9051辆、8851辆、5298辆，年内累计销量分别为23126辆、18940辆、14253辆。
总的来说，时间进入2025年后，车市的竞争已彻底进入白热化，不管是中型轿车市场还是其它细分市场，各大汽车厂商都使出浑身解数推出全新产品，与此同时，自主品牌也以更快的速度布局新能源汽车市场，导致传统燃油车面临比以往更大的挑战，在这样的竞争环境下，哪家车企能真正且持续的引领中型轿车销量榜单头部阵营，值得期待。
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