3月4日，理想汽车发布2025年第9周（2月24日至3月2日）销量榜单。
从中国新能源汽车品牌销量榜单来看，第9周比亚迪以6.24万辆的销量继续蝉联榜首，五菱汽车和特斯拉分别以1.49万辆和1.24万辆的周销量排名榜单第二和第三名。吉利汽车和银河汽车分别以1.21万辆和0.76万辆的挤进前五名。除前五之外，理想汽车以0.73万辆的周销量排名第六名；小鹏汽车以0.67万辆排名第九名；蔚来汽车未能入榜。埃安汽车、小米汽车、零跑汽车分别排名榜单第七、第八和第十名，周销量分别为0.72万辆、0.68万辆和0.59万辆。
新势力销量榜单方面，与第8周（2月17日至2月23日）相比，第9周车企排名发生明显变动。细分来看，第9周理想汽车以0.73万辆的周销量重新回归榜首位置，而小鹏汽车跌至第三名，周销量为0.67万辆；蔚来汽车则以0.31万辆的周销量排名榜单第八名。
作为对比，第8周小鹏汽车以0.88万辆的销量反超理想汽车的0.77万辆，在此之前的第7周（2月10日至2月16日）小鹏汽车以0.81万辆的周销量领先理想汽车的0.75万辆。至于2月，小鹏汽车同样逆袭登上造车新势力榜首位置，月销量为30453辆，同比增长570.03%；而理想汽车排名第二名，月销量为26263辆，同比增长29.69%；蔚来汽车销量为13192辆，同比增长62.22%。
第9周小米汽车以0.68万辆的周销量攀升榜单第二名，作为对比，第8周小米汽车周销量为0.64万辆，排名榜单第二名。目前，小米汽车在售仅小米SU7一款车型，官方数据显示，2月小米SU7销量超2万辆，为连续五个月超2万辆。2月27日，小米SU7高性能版车型——小米SU7 Ultra上市，官方指导售价为52.99万元。据了解，该车上市即火爆，小米汽车官微显示，该车上市10分钟大定突破6900辆；开售2小时，大定过10000辆；截至2月28日，小米SU7Ultra大定突破15000辆。而此前小米SU7 Ultra定下的年销目标为1万辆，简而言之，小米SU7 Ultra已提前完成全年销量任务。
根据小米汽车公布的最新目标，2025年小米汽车将交付超30万辆新车，意味小米汽车月销量需保持在25000辆左右。按计划，预计今年6、7月小米YU7将上市，该车为小米汽车旗下第二款量产车型，定位SUV车型，此前已出现在工信部公布的最新批次车型申报信息中。
排名榜单第四和第五名的是零跑汽车和深蓝汽车，周销量分别为0.59万辆和0.40万辆。此外，问界、极氪汽车两家车企分别排名榜单第六、第七名，周销量分别为0.38万辆、0.36万辆；智界汽车、腾势汽车排名第九和第十名，周销量均为0.25万辆。
最后再来看看中国豪华品牌TOP10销量榜单。第9周各大豪华品牌周销量排名同样也发生了调整，排名榜单榜首的是奔驰，周销量为1.28万辆，而宝马和奥迪跌至榜单第三和第四名，周销量分别为1.20万辆和1.04万辆。作为对比，第7周和第8周榜单前三名均由BBA承包，其中第8周宝马、奔驰和奥迪分别以0.90万辆、0.88万辆、0.83万辆。
第9周特斯拉重回榜单第二名，周销量为1.24万辆，而第8周以0.70万辆的销量排名榜单第五名。2月26日，特斯拉中国宣布焕新Model Y正式开启交付，新车共推出两款车型，后轮驱动版、长续航全轮驱动版售价分别为26.35万元和30.35万元。另据报道，此前3月1日，特斯拉CEO马斯克在社交平台表示，特斯拉在5年内实现1000%的利得增长是可能的。
第9周排名榜单第五名的是理想汽车，周销量为0.73万辆；小米汽车、雷克萨斯、问界、沃尔沃、极氪汽车则分别排名榜单第六至第十名，周销量分别为0.68万辆、0.46万辆、0.38万辆、0.37万辆、0.36万辆，而蔚来汽车、腾势汽车、凯迪拉克均无缘榜单。作为对比，第8周问界、雷克萨斯、极氪汽车、蔚来汽车、腾势汽车分别以0.39万辆、0.36万辆、0.35万辆、0.25万辆、0.23万辆的周销量排名榜单第六至第十名。
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