2月26日，一汽丰田旗下新款普拉多正式上市，新车推出穿越BX版5座、全能TX版5座、悍野WX版5座/6座、旗舰VX版5座共计5款车型，售价区间为44.98-55.98万元。其中，入门版穿越BX版车型相比于2024款车型售价下调了1万元；全能TX版车型售价下调了3万元。
普拉多基于TNGA-F平台打造，本次新车为年度改款车型，相比于2024款车型，本次新车取消了全能TX版6座车型，但新增了悍野WX版5座以及旗舰VX版5座两款新车型。
外观方面，新车继续延续现款普拉多车型硬派越野设计风格，大量平直的线条设计搭配造型方方正正令车辆视觉效果十分醒目。具体来看，新车前脸采用直瀑式格栅设计，格栅中央镶嵌丰田LOGO标识，进一步提升辨识度，两则灯组则按照车型版本的不同提供了不同造型，其中，入门版穿越BX版车型采用圆形灯组和熏黑式中网设计；全能TX版、悍野WX版车型则采用矩形大灯组设计，并在中网处新加了银色装饰进行点缀，而旗舰VX版车型则提供专属外观套件。
车身侧面，新车同样继续采用方盒子造型，明显的线条设计搭配方正的轮眉，提升车辆的运动气息。另外，新车悍野WX版5座车型配备18英寸铝合金轮辋和全地形轮胎，具有PRADO专属车身彩贴；旗舰VX版5座则使用20英寸铝合金轮辋并提供大灯清洗功能。尺寸方面，新车两款新增车型长宽高分别为4915（4935）/1980/1930（1935）mm，轴距为2850mm。车尾部分，新车尾灯造型别致，采用方形纵向布局拉长视觉效果，尾门为上开门形式，部分车型车顶设计有后扰流板。
内饰方面，新车变化不大，配备12.3英寸中控屏和12.3英寸仪表盘的组合，车机系统提供智能语音交互系统。座椅布局方面提供5座和6座两种设计方式。动力方面，新车搭载2.4T涡轮增压四缸发动机和电动机组成的混动系统，系统综合功率为330马力，最大扭矩为630牛・米，传动系统匹配8速自动变速箱以及全时四驱系统。
普拉多是丰田旗下一款硬派越野车，在国内消费者习惯称之为“霸道”，且拥有不错的销量表现。数据显示，2018年-2019年期间，该车月销基本稳定在2800辆左右。后因国家燃油限值法规与国六排放法规的影响以及基于品牌产品战略考虑，国产版丰田普拉多停产，据统计，在2003年-2020年期间，国产普拉多累计生产34.67万辆。
一直到2023广州车展，一汽丰田全新普拉多才重新亮相，这是自2020年最后一台国产普拉多下线后，普拉多时隔三年重返中国；次年4月北京车展开幕前夕，全新普拉多上市，该车共推出4款车型，售价区间为45.98万-54.98万元。
不过随着国内市场增程式和插电式混合动力技术越来越成熟，油电混合动力在驾驶感受和使用成本上并没有太多的优势，加上越来越多的中国品牌开始布局硬派SUV市场，普拉多重新在国内上市后市场销量表现较为一般。零售数据显示，2024年普拉多销量为9881辆，而2025年1月为1506辆。
综合本次新车的定位和售价来看，新车上市后将继续与包括坦克700 Hi4-T、方程豹豹8等车型竞争。至于新款普拉多上市后还能否重振雄风，值得期待。
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