近日，“理想汽车是力帆车”的传闻在网上流传。对此，2月9日晚间，理想汽车产品线负责人汤靖在微博发文辟谣。汤靖在文中表示：“理想汽车从理想ONE开始， 背后的标就是，‘理想’ ，从来没出现XX汽车， 更没有出现过‘力帆’。”汤靖还强调：“从上市的第一天，理想汽车就没用过代工…..”。
汤靖在文中还指出，有人私信他称，在抖音和微博上仍有不少人认为理想汽车是力帆车，他认为这些传播不实信息的人大概率应该是“蠢”而不是“坏”。汤靖表示：“车到底是谁家的， 大家看车屁股左右的尾标就行….”。
随后，有网友在评论区留言表示：“第一波理想one的时候是不是真力帆代工过？”，针对这一疑问，汤靖坚决否认并建议网友查看2020款理想ONE的尾标以证清白。与此同时，还有网友采用比喻方式称：“刚开始没法上户口，就买了力帆家房子，然后上了户口。孩子还是理想的种。”对此，汤靖称：“其实房子都是自己的， 买了块地，自己建的房子。”
理想汽车于2015年7月创立，总部位于北京，前身为“车和家”。2019年3月，“车和家”更名为“理想汽车”，随后通过收购力帆乘用车获得生产资质，自建工厂设在江苏常州，年产能为10万辆。2018年10月，理想汽车首款量产车型理想ONE发布，次年11月理想ONE 2020款在理想汽车常州基地量产下线，并于同年12月实现交付。一直到了2023年6月，理想ONE正式退出历史舞台，并由理想L8接棒。据了解，截至换代前，理想ONE累计交付超20万辆，其中2020年至2022年分别交付32624辆、90491辆、78791辆。
截至目前，理想汽车旗下共布局五款车型，包括理想L9、理想L8、理想L7、理想MEGA以及理想L6，其中，理想L6是理想汽车迄今为止最便宜的车型，且在售的所有车型尾标均标注“理想”标识。
数据显示，2024年全年理想汽车累计交付50.05万辆新车，再次夺得新势力销冠。在过去的2024年里，理想汽车曾在3月发布上市首款纯电MPV——理想MEGA，但由于外观造型以及产品售价遭遇巨大争议，进而导致销量出现下滑，一直到理想L6上市，理想汽车销量开始大幅提升。零售数据显示，2024年里，理想L6销量为19.23万辆；理想L7为13.40万辆，而理想L9、理想L8和理想MEGA分别为8.58万辆、7.76万辆和1.08万辆。
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