2月8日，国家市场监督管理总部发布最新召回公告。公告显示，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回以下车辆。
一、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司自即日起，召回生产日期在2017年5月3日至2018年5月2日期间的部分进口S级汽车，共计13辆。召回原因是本次召回范围内的部分车辆，由于售后维修时更新了不正确版本的发动机控制单元和传动系统控制单元软件，导致无法满足机动车排放标准及车载诊断系统的相关要求，存在排放危害。针对以上缺陷，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内的车辆免费更新发动机控制单元和传动系统控制单元软件，以消除排放危害。
二、北京奔驰汽车有限公司自即日起，召回生产日期在2024年7月11日至2024年10月14日期间的部分国产E级汽车，共计17235辆。召回原因是本次召回范围内的部分车辆，由于开发中配置了不正确版本的传动系统控制单元软件，导致组合仪表显示的扭矩和功率数值不正确，并且可能无法满足机动车排放标准及车载诊断系统的相关要求，存在排放危害。针对以上缺陷，北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内的车辆免费更新传动系统控制单元软件，以消除排放危害。
除此之外，同一日，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2025年2月14日起，召回生产日期在2024年10月23日至2024年11月22日期间的部分国产E级汽车，共计10795辆。
召回原因是本次召回范围内部分车辆，因传动轴的轴管联轴节制造工艺问题，可能导致其不满足要求。极端情况下，轴管联轴节无法承受驾驶过程中的扭力而发生断裂，造成变速箱和后桥之间的动力传输中断，增加车辆发生事故的风险，存在安全隐患。针对以上缺陷，北京奔驰汽车有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费检查传动轴标注的生产批次，如在受影响批次范围内则更换传动轴，以消除安全隐患。
所谓“汽车召回”是按照法定的要求和程序，由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程。从本次召回公告来看，此次召回涉及奔驰旗下国产E级、进口S级车型，召回总数量达28043辆，其中，国产E级车型占28030辆。
这是进入2025年以来，奔驰首次启动召回。值得一提的是，在过去的2024年里，奔驰（含北京奔驰/福建奔驰/进口奔驰）召回数量登上榜单第三。据了解，2024年国内乘用车市场发布142次召回公告，累计召回乘用车1112万辆，同比增长65.3%。细分品牌中，2024年召回总量最高的前三品牌分别为特斯拉、宝马和奔驰，其中奔驰品牌共召回19次，涉及137.7万辆汽车。
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