日前,网络上曝光了一组新一代大众途昂PRO的实车图。作为换代车型,新车采用全新的外观设计,并将搭载大众EA888第五代发动机,预计将于2025年3月上市。作为参考,目前在售途昂指导价区间为24.9万-40.5万元。据了解,新一代途昂PRO上市后,将与现款途昂同堂销售。
结合此次曝光的最新实车图显示,新一代途昂PRO与此前曝光的申报图有一定的区别,预计为R-Line版本,新车前脸使用封闭式设计风格,传统的镂空式前格栅由一体式面板取而代之,仅保留位于前车标下部和前保险杠下部的小尺寸进气口。经典的双层车灯样式得到保留,并引入了全新样式的块状贯穿式车灯设计。此外,该车在前保险杠两侧增加仿进气口造型,配备有黑色网格结构进气格栅格,全车细节进行黑化处理,展现出更运动的风格。
车身侧面,全新途昂PRO车身线条相比现款途昂更加舒展,侧窗下部线条在C柱和D柱之间取消上扬式走向,侧面整体视觉效果与现款奥迪Q6接近。值得一提的是,途昂PRO采用与车身齐平的隐藏式车门外拉手,使其具有一定的新能源车造型风格,这在之前的途观L PRO和帕萨特PRO上都没有出现过。尺寸方面,新车长宽高分别为5158/1991/1788mm,轴距为2980mm,车长相比现款车型增加106mm,轴距保持不变。车尾部分,新一代途昂PRO延续贯穿式尾灯组设计,不过内部结构进行调整,取消双边共两出排气造型,曝光的实车后保险杠加入黑色网格设计。
车身尺寸方面,新一代途昂PRO长宽高分别为5158/1991/1788mm,轴距为2980mm。作为参考,在售的2024款途昂长宽高分别为5052/1989/1773mm,轴距为2980mm。对比来看,新一代途昂PRO车长增加106毫米,宽度增加2毫米,高度增加15毫米,轴距不变。
此前官方表示,新一代途昂PRO将搭载大众EA888第五代发动机。申报信息显示,新车提供2.0T高/低功率发动机,其中2.0T高功率发动机最大功率为200千瓦;2.0T低功率发动机最大功率为157千瓦。作为参考,现款途昂330TSI搭载的2.0T低功率发动机最大功率为137千瓦,现款途昂380TSI搭载的2.0T高功率发动机最大功率为162千瓦。
途昂是上汽大众旗下一款中大型SUV,英文名为Teramont,于2016广州车展上首发亮相,2017年3月正式上市,推出六座版和七座版车型。动力方面,新车搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机,2.5T V6发动机也是首次出现在中国市场,最大扭矩500牛·米,参数甚至超过之前辉昂上那台3.0T V6发动机。2019年5月,上汽大众推出途昂X,该车可看作途昂的Coupe版车型,为一款五座版中大型SUV。
作为一款中大型SUV,途昂的主要竞争对手包括姊妹车型大众揽巡、福特探险者、日产探陆、别克昂科旗等,同时也包括问界M7、理想L7、岚图FREE、小鹏G9、魏牌蓝山等新能源SUV。从销量上来看,2024年销量最高的中大型SUV是问界M7,为19.33万辆,理想L6和理想L7紧跟其后。如果仅看燃油车市场,销量最高的中大型燃油SUV是宝马X5,为8.82万辆,途昂紧跟其后为5.43万辆。
据了解,在全新途昂PRO上市之前,上汽大众已经推出了帕萨特PRO和途观L PRO,这两款车型都是帕萨特以及途观L的换代车型,采用同堂销售策略,途昂PRO上市之后,上汽大众“三部曲”正式完成。除了全新途昂PRO外,上汽大众还将推出全新朗逸、新款凌渡L等车型。数据显示,2024年上汽大众全年销量120.0万辆,同比下滑2.6%。
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