日前，网络上曝光了一组新一代大众途昂PRO的实车图。作为换代车型，新车采用全新的外观设计，并将搭载大众EA888第五代发动机，预计将于2025年3月上市。作为参考，目前在售途昂指导价区间为24.9万-40.5万元。据了解，新一代途昂PRO上市后，将与现款途昂同堂销售。
结合此次曝光的最新实车图显示，新一代途昂PRO与此前曝光的申报图有一定的区别，预计为R-Line版本，新车前脸使用封闭式设计风格，传统的镂空式前格栅由一体式面板取而代之，仅保留位于前车标下部和前保险杠下部的小尺寸进气口。经典的双层车灯样式得到保留，并引入了全新样式的块状贯穿式车灯设计。此外，该车在前保险杠两侧增加仿进气口造型，配备有黑色网格结构进气格栅格，全车细节进行黑化处理，展现出更运动的风格。
车身侧面，全新途昂PRO车身线条相比现款途昂更加舒展，侧窗下部线条在C柱和D柱之间取消上扬式走向，侧面整体视觉效果与现款奥迪Q6接近。值得一提的是，途昂PRO采用与车身齐平的隐藏式车门外拉手，使其具有一定的新能源车造型风格，这在之前的途观L PRO和帕萨特PRO上都没有出现过。尺寸方面，新车长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm，车长相比现款车型增加106mm，轴距保持不变。车尾部分，新一代途昂PRO延续贯穿式尾灯组设计，不过内部结构进行调整，取消双边共两出排气造型，曝光的实车后保险杠加入黑色网格设计。
车身尺寸方面，新一代途昂PRO长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm。作为参考，在售的2024款途昂长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距为2980mm。对比来看，新一代途昂PRO车长增加106毫米，宽度增加2毫米，高度增加15毫米，轴距不变。
此前官方表示，新一代途昂PRO将搭载大众EA888第五代发动机。申报信息显示，新车提供2.0T高/低功率发动机，其中2.0T高功率发动机最大功率为200千瓦；2.0T低功率发动机最大功率为157千瓦。作为参考，现款途昂330TSI搭载的2.0T低功率发动机最大功率为137千瓦，现款途昂380TSI搭载的2.0T高功率发动机最大功率为162千瓦。
途昂是上汽大众旗下一款中大型SUV，英文名为Teramont，于2016广州车展上首发亮相，2017年3月正式上市，推出六座版和七座版车型。动力方面，新车搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机，2.5T V6发动机也是首次出现在中国市场，最大扭矩500牛·米，参数甚至超过之前辉昂上那台3.0T V6发动机。2019年5月，上汽大众推出途昂X，该车可看作途昂的Coupe版车型，为一款五座版中大型SUV。
作为一款中大型SUV，途昂的主要竞争对手包括姊妹车型大众揽巡、福特探险者、日产探陆、别克昂科旗等，同时也包括问界M7、理想L7、岚图FREE、小鹏G9、魏牌蓝山等新能源SUV。从销量上来看，2024年销量最高的中大型SUV是问界M7，为19.33万辆，理想L6和理想L7紧跟其后。如果仅看燃油车市场，销量最高的中大型燃油SUV是宝马X5，为8.82万辆，途昂紧跟其后为5.43万辆。
据了解，在全新途昂PRO上市之前，上汽大众已经推出了帕萨特PRO和途观L PRO，这两款车型都是帕萨特以及途观L的换代车型，采用同堂销售策略，途昂PRO上市之后，上汽大众“三部曲”正式完成。除了全新途昂PRO外，上汽大众还将推出全新朗逸、新款凌渡L等车型。数据显示，2024年上汽大众全年销量120.0万辆，同比下滑2.6%。
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