日前，上汽大众（新疆）汽车有限公司“悄悄”发生工商变更，公司名称更改为众联（新疆）科创园发展有限公司，原股东上汽大众汽车有限公司退出，新增全资股东上海机动车检测认证技术研究中心有限公司。同时，公司法定代表人及多位主要人员也发生变化。
资料显示，上海机动车检测认证技术研究中心有限公司成立于2016年8约，是上海临港经济发展集团旗下子公司，是一家以从事专业技术服务业为主的企业，注册资本25亿人民币，实缴资本14.58亿人民币。此前，大众汽车集团于2024年11月27日宣布与上汽集团达成协议，将上汽大众乌鲁木齐整车工厂以及位于吐鲁番和上海安亭的汽车测试场出售给上海临港集团旗下上海机动车检测认证技术研究中心有限公司（SMVIC）。
上汽大众（新疆）汽车有限公司即上汽大众新疆工厂的主体，于2012年5月成立，大众新疆工厂位于新疆乌鲁木齐经济技术开发区万盛大街4253号，于2012年5月奠基，于2013年8月投产，是上汽大众汽车有限公司在中国西部地区的首个生产基地。据了解，上汽大众新疆工厂拥有车身、油漆、总装等整车制造工艺，主要生产桑塔纳车型，设计年产能为5万辆，该工厂自2019年开始停止整车生产，后主要用于车辆检测。因此，这一变更并不会对当地的汽车生产线造成直接影响。
从市场层面来看，新疆地处中国西北边陲，与多个国家接壤，是连接中亚、西亚的重要交通枢纽，上汽大众通过在新疆建厂，实现本地化生产，缩短产品运输半径，降低物流成本，从而更快速、高效地满足当地及周边地区消费者的需求，进一步提升市场占有率。从产业布局角度而言，上汽大众在全国范围内已拥有多个生产基地，但在西部地区的布局相对薄弱，新疆工厂的建立填补了新疆地区乘用车制造业领域的空白，同时也帮助新疆建立现代化的汽车产业体系，带动新疆地区汽车产业链和供应商配套体系的发展。
此次交易完成后，大众汽车在新疆将不再拥有任何业务，而SMVIC将接管乌鲁木齐工厂的近200名员工，确保员工的就业稳定。随着上汽大众（新疆）汽车有限公司的变更，公司的经营范围也发生变更，包括园区管理服务、认证咨询、计量技术服务、试验机制造和电子元器件零售、新能源汽车生产测试设备的销售等。
上汽大众出售新疆工厂是其战略调整的重要一步，旨在优化资源配置，聚焦核心业务。随着全球汽车行业向电动化、智能化转型，上汽大众需要将有限的资源集中于更具潜力和竞争力的领域，此次出售使上汽大众能够减少在新疆地区的运营成本，将资金和技术投入到新能源汽车和智能网联技术的研发与生产中。据报道，大众汽车集团计划从2026年开始在中国发起新产品攻势，并在本世纪末与上汽集团合作将大众和奥迪核心品牌的18款新车型推向市场，其中15款是中国市场独有的。
大众汽车关闭新疆工厂引发巨大关注，但并不希望关闭新疆工厂被视为远离中国。11月27日，大众集团与上汽集团官宣合作协议再延长十年，直至2040年。40年前的1984年10月，中德双方在北京人民大会堂正式签署合资合营协议，共同出资成立上海大众汽车有限公司，成为中国最早的轿车合资企业。
基于新的合作协议，大众集团和上汽集团将为上汽大众在新兴技术领域注入更多研发资源，同时深度融入中国产业生态系统，充分发挥本地创新能力，从而更有针对性地为中国客户打造专属产品。上汽大众相关负责人表示，到2030年，上汽大众将推出18款新车型，其中有15款将专为中国市场开发。在燃油车赛道，公司将继续聚焦提升智能化体验；在新能源领域，将进一步扩大产品攻势。
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