1月4日，长安汽车发布最新产销快报显示，2024年全年汽车销量268.38万辆，同比增长5.12%。其中，长安汽车自主品牌销量为222.64万辆，自主品牌乘用车销量为166.82万辆，海外市场销量为53.62万辆，新能源汽车销量为73.46万辆。
长安汽车能够实现销量增长，还是因为自主品牌。据官网显示，目前长安汽车旗下主要经营自主品牌包括长安品牌、深蓝汽车、阿维塔科技，其中长安品牌旗下包括长安引力、长安启源、长安凯程，其中长安引力以销售燃油车为主，包括长安UNI系列、长安CS系列、长安逸动、长安糯玉米、长安逸达以及新能源汽车，而长安启源则是长安品牌主推新能源产品的序列，主打中产阶级家庭用户群益，主要售价区间在10-20万元级别市场。长安凯程则是以商用车为主的品牌，包括皮卡、客车、卡车等。
在新能源汽车市场中，长安汽车旗下新能源品牌大致分为长安启源、深蓝汽车、阿维塔科技，深蓝汽车聚焦增程式车型，阿维塔则是聚焦高端纯电市场，启源品牌主打数字智能。从市场表现来看，深蓝汽车、长安启源系列都呈现大幅增长，其中长安启源在2024年交付新车14.63万辆，深蓝汽车交付24.39万辆，而阿维塔交付7.36万辆。
2024年，长安启源累计销量14.63万辆，同比增长65%。目前，长安启源在售车型包括A07、A05、Q05、E07四款车型。1月1日，长安启源公布旗下全新插混SUV C798正式命名为启源Q07，是长安启源目前已知最大的车型，但具体上市时间未知。1月4日，长安启源宣布购车补贴政策，活动期限为1月1日至1月26日。政策包括三项补贴：现金红包补，提供限时领取高达10000元的新年购车红包；万元置换补，提供限时高达10000元的置换补贴；购车无忧补，若购车时间导致无法获取后续发布的国地补，启源将按同等标准补贴。
深蓝汽车全年销量24.39万辆，同比增长78.1%。年内，深蓝汽车推出多款全新的车型，包括深蓝S05、深蓝G318、深蓝S07等，最终带动销量增长，但未完成28万辆的既定销量目标，目标完成率为87%。虽然连续两年未完成目标，但并不妨碍深蓝汽车制定更加激进的目标，2025年深蓝汽车的目标销量为50万辆，同比增长超过100%。
阿维塔2024年的销量为7.36万辆，同比增长100%。阿维塔旗下车型基于CHN平台打造，由长安汽车负责生产设计，宁德时代提供动力电池，华为提供智能驾驶赋能。自成立以来，阿维塔累计推出阿维塔11、阿维塔12、阿维塔07三款车型，在售的车型均提供纯电+增程动力可选。
合资品牌的式微，对于长安汽车的影响已经不大，整体销量占长安汽车总销量10%。其中，长安福特销量为24.70万辆，同比增长5.97%；长安马自达销量为7.56万辆，同比下滑14.69%。年内，长安马自达推出全新新能源轿车——马自达EZ-6，是马自达和长安汽车联合开发的新能源轿车，基于长安EPA平台打造，提供增程式混动和纯电动两种动力可选，售价为13.98万元起，11月销量为2445辆。从单月销量来看，仅次于CX-5。
从当前的市场表现来看，燃油车仍然的长安汽车维持大盘的基调，2024年新能源汽车销量为73.46万辆，占长安汽车总销量的27%，但依靠长安启源以及深蓝汽车，长安汽车在新能源汽车市场的布局已经开始凸显成效。对于长安汽车来说，“香格里拉计划”时间表的逼近意味着电气化转型需要加速，在国内新能源汽车竞争愈发激烈的背景下，长安新能源能否脱颖而出，也是值得期待的。
此前，长安汽车董事长朱华荣上表示，公司未来将推出37款数智化产品，整体目标是到2030年，集团年度销量达500万辆，其中长安自主品牌占400万辆、新能源车型占60%、海外销售占比30%。此外，长安汽车未来五年将投入2500亿元，招聘1万名以上科技研发人员。
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