当地时间12月23日，日本汽车制造商本田汽车和日产汽车在东京共同宣布，双方已就合并事宜签署谅解备忘录，将正式开启合并谈判。本田汽车和日产汽车计划成立整合准备委员会，以确保业务整合顺利进行。
据了解，本田汽车和日产汽车计划共同出资成立控股公司，双方均作为该控股公司子公司的方式进行合并，合并后可实现整体年销售额超30万亿日元、年营业利润超3万亿日元的目标。据文件显示，控股公司董事会超半数成员将由本田提名，其中控股公司将由本田持股过半，控股公司计划2026年8月上市，本田和日产将随之退市。与此同时，作为日产汽车子公司，三菱汽车也将考虑加入合并的可能性。
本田是日本第二汽车制造商，日产为日本第三汽车制造商，如果双方成功合并，无论从销量还是营收层面，本田日产都将超越斯特兰蒂斯集团，成为仅次于丰田、大众的全球第三大汽车集团。2023年，日产全球销量337万辆，本田全球销量398万辆，如果加上三菱的78万辆，合并后的控股公司整体销量将达到800万辆以上，仅次于丰田的1123万辆和大众的923万辆。
这是日产汽车21世纪以来遭遇的最重大危机。1998年，日产汽车因经营不善深陷债务危机，福特和戴姆勒曾有意收购日产但因其陷入债务危机而犹豫，连续八年亏损的日产最终向雷诺求助，希望扭转困境。作为交换，雷诺收购日产部分股权，成为日产最大股东，并与日产成立雷诺-日产联盟。20年后的今天，日产汽车再次面临生存存亡的局面，虽然日产汽车在2023年还卖出了337万辆新车，但销量下滑的趋势却是难以逆转的，日系车企在新加坡、泰国、马来西亚等新兴市场被中国电动车蚕食，而作为主要市场的欧洲、中国、美国、日产备受挑战，难以实现增长便会一步步走向没落。
按照计划，本田汽车将在控股公司中拥有主导地位，持股控股公司超过50%的股权，而日产汽车之所以愿意放弃主导权，也是因为其当前确实出现了重大危机。根据日产汽车公布财报，2024上半财年（2024年3月-2024年9月）营业收入为5.98万亿日元，同比下滑1.3%；营业利润为329.08亿日元，同比下滑90.2%；净利润仅192.23亿日元，同比下滑93.5%；营业利润率仅0.5%，而同期为5.6%；销量方面，日产全球销量为160万辆，同比下滑1.6%，其中中国市场降幅最大，为-5.4%。
一系列数据反映出日产汽车在市场中的困境，特别是在财务和销量上的双重压力。此前，日产汽车总裁兼首席执行官内田诚（Makoto Uchida）在接受媒体采访时表示，中国汽车制造商正在“变得强大”起来，日产在中国市场陷入了一场“生存游戏”。他表示，与其他地区相比，中国客户的需求非常不同，如果继续按照以往的方式做事，我认为我们活下来的概率不大。日产致力于留在中国，正计划与当地企业合作以保持竞争力。中国汽车制造商可以以惊人的速度开发新车，日产目前正在与其中国合作伙伴东风汽车集团合作，从中国出口更多汽车，并有可能出口到欧洲。
为了应对困境，日产采取一系列自救措施，包括削减产能、裁员，甚至连CEO内田诚都自愿放弃50%的月薪等，并发布为期四年的全新战略规划。另外，日产汽车还计划出售三菱汽车约10%股份，意味着日产汽车放弃对三菱汽车的控股地位。
相比之下，本田汽车还好过一点。财报显示，2024上半财年本田汽车营收同比增长12.4%至10.7976万亿日元，营业利润同比增加6.6%至7426亿日元，税前利润同比下降15.6%至7419亿日元，营业利润率从同期的7.2%降至6.9%；报告期内，本田汽车在日本和美国销量均有所增长，但在中国市场却伴随着新能源汽车赛道的内卷以及价格战的日益激烈，销量出现较大幅度下滑。
当前，在变化莫测的汽车市场中，关停并转已成为一种不可忽视的趋势。2021年，标致雪铁龙集团和菲亚特克莱斯勒集团合并成斯特兰蒂斯集团，位居全球第四，旗下拥有标致、雪铁龙、DS、欧宝等14个品牌。今年以来，中国市场也出现了大规模的品牌合并。以吉利汽车为例，几何品牌并入吉利银河系列，银河的智能精品小车系列，极氪收购领克，由兄弟关系变成了父子关系。
品牌合并，能够节约成本、优化供应链管理、实现资源整合和技术创新，提升在全球市场的竞争。在销售端，日产和本田的经销网络也可以合并起来，大规模缩小经营成本。当然，与其说日产本田合并是合作共赢，倒不如说是孤注一掷，也是绝望无奈。此前有日本媒体报道，本田和日产将探讨在彼此工厂共同生产汽车的方式，探讨由本田向在美国缺乏畅销车型的日产供应混合动力车的方案。此外，由于本田在欧洲仅有发动机和摩托车工厂，预计将使用日产在英国的汽车工厂等。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
日前，浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。公告显示，自即日起，召回2025年5月7日至2025年12月22日期间生产的部分国产四驱XC70汽车，共计14768辆。据了解，本次召回范围内的部分车辆，由于设计及制造原因，左后半轴存在适配性偏差。极端情况下，左后半轴可能从后驱动电机中松脱，存在安全隐患...
在工信部最新一期的工信部申报目录中，《汽车行业关注》获取到了欧拉5混动版/燃油版的申报信息。随着新增动力车型的加入，让欧拉5形成纯电、混动、燃油的全动力矩阵布局。作为参考，此前上市的欧拉5EV官方指导价为9.98万起。先来看动力表现，欧拉5燃油版搭载1.5T发动机，最大功率135kW。欧拉5油电混动版采用1.5T发动机，发动机最大功率115kW，配备蜂巢能源科技（马鞍山）有限公司生产的镍钴锰三元锂...
2月8日，长城汽车哈弗品牌旗下新车——哈弗猛龙PLUS官图正式发布，同时新车已同步在工信部完成新车申报。结合申报图和官图来看，外观方面，新车继续采用哈弗猛龙经典的硬派越野方盒子造型设计，整体看起来方方正正。具体来看，新车前脸采用全新格栅样式布局，格栅中央镶嵌了“HAVAL”字母标识，两侧搭配矩形大灯组并与粗壮的镀铬格栅相互连接，点亮后辨识度非常高。前包围部分，新车采用银色护板和黑色进气格栅布局，整...
针对网络流传的“小米SU7Ultra专业团队解散”事件，小米汽车官方回应称，此信息严重不实。小米汽车表示，为优化SU7Ultra的销售服务体验，小米汽车对销售策略进行了调整升级。从1月底开始，SU7Ultra不再仅由部分门店的UltraMaster销售专属承接，全国所有小米汽车门店的销售均可为用户提供该车型的专业咨询、选购等服务；同时，原UltraMaster销售伙伴也可承接小米汽车其他车型的销售...
日前，追觅在苏州一场大型活动中首次对外发布“星际穿越”品牌及三款SUV，分别是星际T08/T08L和D09。然而，有网友注意到，其中两款车型在外观上与东风猛士旗下车型相似度较高，引发巨大争议，猛士汽车高管更是直接通过社交媒体发文，呼吁尊重原创。据了解，追觅将三款车型的品牌名定为STARMOTOTR星际穿越，其中星际T08定位全域硬派SUV，星际T08L定位全地形硬派SUV，星际D09定位六座奢华旗...
6317 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
